Кроссоверы из Кореи в 2026 году — какие в льготе, какие едут напрямую и цены

Кроссоверы — самая популярная группа среди запросов про Корею. Корейский рынок сильнее японского: у Kia, Hyundai и SsangYong много моделей этого класса, они леворульные, а гибриды и дизели из Кореи можно вывозить напрямую.

Ниже — подборки кроссоверов по правилам: что в льготе 160 л.с., что едет напрямую без льготы и что идёт через третьи страны. Цены в таблицах обновляются каждый день по объявлениям Encar и курсу ЦБ.

Коротко

• На сайте сейчас 21 корейских кроссоверов с ценами. В льготу 160 л.с. укладывается основная версия у 11, напрямую едут 16.
• В льготе — малые и компактные кроссоверы, гибриды Kona и Niro, газовый Sportage.
• Tucson, Sorento, Santa Fe, Korando и Torres едут напрямую, но без льготы: утильсбор в сотни тысяч рублей.
• Palisade, Mohave, Rexton и Genesis идут через третьи страны.
• Полный привод помечен в названии версии как 4WD.

Кроссоверы в льготе и напрямую

Это самая выгодная группа: утильсбор 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч. Условия льготы — в статье о льготе 160 л.с.

Что нужно знать о моделях:

• Kia Seltos. В льготу попадают 2.0 MPi на 149 л.с. (с 2022 года) и дизель 1.6 до 2022 года. Самый частый на Encar Seltos с турбо 1.6 — мощнее 160 л.с.
• Hyundai Kona. Гибрид 1.6: двигатель 105 л.с. плюс мотор около 10 кВт, в сумме около 119 л.с. Турбо 1.6 — 177–198 л.с., без льготы.
• Kia Niro. Гибриды всех поколений в льготе. Niro EV тоже в льготе по утильсбору, но пошлину для электромобиля считают как 15% от стоимости, плюс акциз и НДС.
• SsangYong Tivoli. Бензин 1.6 на 126 л.с. и дизель 1.6 в льготе, турбо 1.5 на 163 л.с. — на 3 л.с. выше порога.
• Chevrolet Trailblazer и Trax. Турбо 1.35 на 156 л.с. и 1.2 на 139 л.с. Запас у Trailblazer небольшой — попросите подтвердить мощность в СБКТС.
• Renault Samsung QM6 и XM3. QM6 — бензин 2.0 на 144 л.с. и газ 2.0 LPe; XM3 — все версии в льготе, в том числе гибрид E-Tech.
• Kia Sportage. Только газовый 2.0 LPi у пятого поколения. Ездит только на газе, привод передний.

Без льготы, но напрямую

Tucson, Sorento, Santa Fe, Korando и Torres едут напрямую — объём у них до 2,0 л, — но мощность выше 160 л.с., поэтому утильсбор считают по таблице. Для мотора 1 001–2 000 см³ и мощности 161–190 л.с. в 2026 году он составляет 900 000 ₽ для машины не старше 3 лет и 1 492 800 ₽ для старше.

• Hyundai Tucson. С 2020 года все версии мощнее 160 л.с.: бензиновый 1.6 T-GDi — 180 л.с., дизель 2.0 — 184–186 л.с., гибрид выше порога по сумме. В льготу попадают только дизели 1.6 и 1.7 прошлого поколения.
• Santa Fe и Sorento. Основная версия — гибрид 1.6 на 180 л.с., без льготы.
• SsangYong Korando и Torres. Бензин 1.5 турбо — 170 л.с., у Torres ещё гибрид и электромобиль EVX, у них льготы нет. Дизель Korando 1.6 на 136 л.с. — в льготе.

Что идёт через третьи страны

Palisade, Mohave, Rexton, Genesis GV70 и GV80 — это моторы 2,2–3,0 л или 2,5 л с турбо и мощность выше 160 л.с. Корея запрещает вывоз в Россию машин с двигателем больше 2000 см³, по сообщениям СМИ, и их везут через третьи страны: дороже примерно на 200 тыс. ₽ и дольше примерно на месяц. На страницах моделей у таких версий стоит пометка «через третью страну», а доплата включена в цену.

Подробнее о правилах — в разделе о запрете вывоза.

Полный привод

На Encar большинство кроссоверов переднеприводные, полноприводные помечены в названии версии как 4WD. В льготе полный привод бывает у Trailblazer RS, дизельных Tivoli и Seltos до 2022 года. У Kona и Seltos полный привод — только у турбоверсий без льготы, а у Torres 4WD бывает примерно у каждой четвёртой машины. У XM3 и Trax второго поколения полного привода нет.

Дизельные и газовые

Дизели 1.6–1.7 в льготе у прошлых поколений Tucson и Sportage, у Seltos, Kona, Tivoli и Korando. Газовый кроссовер — Sportage 2.0 LPi и QM6 LPe. Разбор — в статье о дизельных и газовых авто из Кореи.

Новые и свежие кроссоверы

На Encar продают подержанные машины, в том числе совсем свежие — например, Sportage 2025–2026 годов. Но у свежих бензиновых, дизельных и гибридных кроссоверов обычно нет льготы, а машины младше 3 лет растамаживают по ставке от стоимости: 48–54% цены. Поэтому итог под ключ у них намного выше цены в Корее. Самая низкая пошлина по объёму — у машин 3–5 лет: в 2026 году 2,5 € за 1 см³ для мотора 1,5–1,8 л. Разбор платежей — в статье о растаможке.

Как выбрать

1. Определите класс: малый (Seltos, Kona, Tivoli, Trax), компактный (Niro, Sportage, QM6, XM3) или большой (Tucson, Santa Fe, Sorento).
2. Проверьте мощность версии: до 160 л.с. — льгота, выше — сотни тысяч рублей утильсбора.
3. Решите, нужен ли полный привод: в льготе он есть у немногих версий.
4. Сравните годы выпуска и пробег в таблицах на страницах моделей.

Что проверить в отчёте

• Отчёт о страховых случаях. Ремонты, выплаты, смена владельцев, прокат и затопление.
• Лист техосмотра. Заменённые и отремонтированные детали на схеме кузова.
• Привод. Помечен в названии версии как 4WD, сверьте с объявлением.
• Мощность. От неё зависит льгота, подтверждение — в СБКТС.

Как проверить компанию — в статье о выборе компании для привоза авто из Кореи. Бюджетные подборки — в статье об авто из Кореи до 2 млн, общий обзор — в статье о том, какие машины выгодно привезти из Кореи.

до 160 л.с.

Kia Seltos

от 2 396 599 ₽ под ключ

до 160 л.с.

Hyundai Kona

от 1 813 437 ₽ под ключ

до 160 л.с.

Kia Niro

от 2 074 341 ₽ под ключ

до 160 л.с.

SsangYong Tivoli

от 1 285 011 ₽ под ключ

до 160 л.с.

Chevrolet Trailblazer

от 1 651 609 ₽ под ключ

до 160 л.с.

Kia Sportage

от 2 730 801 ₽ под ключ

до 160 л.с.

Hyundai Tucson

от 3 531 874 ₽ под ключ

Hyundai Santa Fe

от 4 669 407 ₽ под ключ