Санг Йонг Корандо из Кореи под заказ: цена под ключ
Сколько стоит SsangYong Korando из Кореи: цена под ключ по годам
SsangYong Korando 1.5 T-GDi, 170 л.с., бензин. SsangYong Korando 2.0 e-XDi (Turismo), 155 л.с., дизель. SsangYong Korando 1.6 e-XDi, 136 л.с., дизель. SsangYong Korando 2.2 e-XDi (Korando Sports), 178 л.с., дизель. SsangYong Korando 2.2 e-XDi (Turismo), 178 л.с., дизель. SsangYong Korando 2.2 e-XDi (Korando C), 178 л.с., дизель. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Корее — медиана объявлений с пробегом на Encar.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 805 832 ₽ | 123 000 ₽ | 456 692 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 046 248 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 871 423 ₽ | 123 000 ₽ | 456 692 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 111 839 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 949 508 ₽ | 123 000 ₽ | 456 692 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 189 924 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 955 754 ₽ | 123 000 ₽ | 242 618 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 2 982 096 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 090 060 ₽ | 123 000 ₽ | 242 618 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 116 402 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 1 336 807 ₽ | 123 000 ₽ | 641 667 ₽ | 900 000 ₽ | 176 541 ₽ | 3 178 015 ₽ |
| 2025 | 1 449 248 ₽ | 123 000 ₽ | 695 639 ₽ | 900 000 ₽ | 176 541 ₽ | 3 344 428 ₽ |
2019под ключ3 046 248 ₽
- до 50 тыс. км6 машин3 021 261 – 3 164 936 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км13 машин3 046 248 – 3 177 430 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км7 машин2 918 189 – 3 027 508 ₽ под ключ
2020под ключ3 111 839 ₽
- до 50 тыс. км32 машины3 108 716 – 3 229 278 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км34 машины3 026 258 – 3 146 196 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км10 машин2 952 547 – 3 023 135 ₽ под ключ
2021под ключ3 189 924 ₽
- до 50 тыс. км21 машина3 177 430 – 3 321 105 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км24 машины3 132 453 – 3 233 651 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2022под ключ2 982 096 ₽
- до 50 тыс. км13 машин2 982 096 – 3 119 525 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км13 машин2 913 382 – 3 000 212 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2023под ключ3 116 402 ₽
- до 50 тыс. км7 машин3 093 913 – 3 144 512 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин3 019 577 – 3 169 499 ₽ под ключ
2024под ключ3 178 015 ₽
2025под ключ3 344 428 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 237 377 ₽ | 123 000 ₽ | 914 300 ₽ | 5 200 ₽ | 165 462 ₽ | 1 445 339 ₽ |
| ||||||
| 2014 | 243 624 ₽ | 123 000 ₽ | 914 300 ₽ | 5 200 ₽ | 165 462 ₽ | 1 451 586 ₽ |
| ||||||
| 2015 | 302 968 ₽ | 123 000 ₽ | 914 300 ₽ | 5 200 ₽ | 165 462 ₽ | 1 510 930 ₽ |
| ||||||
2013под ключ1 445 339 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км7 машин1 445 339 – 1 529 670 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км22 машины1 387 262 – 1 455 958 ₽ под ключ
2014под ключ1 451 586 ₽
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км52 машины1 420 352 – 1 489 691 ₽ под ключ
2015под ключ1 510 930 ₽
- 50–100 тыс. км5 машин1 519 675 – 1 632 742 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км15 машин1 442 216 – 1 519 675 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 624 676 ₽ | 123 000 ₽ | 532 874 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 453 674 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 621 553 ₽ | 123 000 ₽ | 532 874 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 450 551 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 787 092 ₽ | 123 000 ₽ | 532 874 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 616 090 ₽ |
2019под ключ1 453 674 ₽
- 50–100 тыс. км14 машин1 475 538 – 1 600 473 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км47 машин1 334 986 – 1 503 648 ₽ под ключ
2020под ключ1 450 551 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км13 машин1 384 960 – 1 484 908 ₽ под ключ
2021под ключ1 616 090 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 499 741 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 167 924 ₽ | 5 433 724 ₽ |
| |||||||
| 2017 | 530 975 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 167 924 ₽ | 5 464 958 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 562 208 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 167 924 ₽ | 5 496 191 ₽ |
2016под ключ5 433 724 ₽
- 50–100 тыс. км11 машин5 458 711 – 5 527 425 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км38 машин5 337 560 – 5 452 464 ₽ под ключ
2017под ключ5 464 958 ₽
- до 50 тыс. км7 машин5 627 373 – 5 680 471 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км31 машина5 493 068 – 5 611 756 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км76 машин5 342 558 – 5 477 451 ₽ под ключ
2018под ключ5 496 191 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 331 078 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 165 462 ₽ | 5 262 599 ₽ |
| |||||||
| 2016 | 409 163 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 165 462 ₽ | 5 340 684 ₽ |
| |||||||
| 2017 | 418 533 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 165 462 ₽ | 5 350 054 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 530 975 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 167 924 ₽ | 5 464 958 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 587 195 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 167 924 ₽ | 5 521 178 ₽ |
2015под ключ5 262 599 ₽
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км11 машин5 243 234 – 5 296 956 ₽ под ключ
2016под ключ5 340 684 ₽
- 50–100 тыс. км9 машин5 356 301 – 5 427 477 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км35 машин5 240 736 – 5 362 547 ₽ под ключ
2017под ключ5 350 054 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км9 машин5 362 547 – 5 464 958 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км28 машин5 259 476 – 5 364 421 ₽ под ключ
2018под ключ5 464 958 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км9 машин5 483 698 – 5 614 880 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км24 машины5 335 686 – 5 500 564 ₽ под ключ
2019под ключ5 521 178 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 387 299 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 165 462 ₽ | 5 318 820 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 392 921 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 987 059 ₽ | 3 456 000 ₽ | 165 462 ₽ | 5 324 442 ₽ |
| |||||||
2017под ключ5 318 820 ₽
- 50–100 тыс. км14 машин5 328 190 – 5 402 490 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км33 машины5 243 234 – 5 348 180 ₽ под ключ
2018под ключ5 324 442 ₽
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км9 машин5 218 247 – 5 324 442 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Корее |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 T-GDi | выше 160 л.с. | 170 л.с. | бензин | — | АКПП 6 | от 805 832 ₽ |
| 1.6 e-XDi | укладывается | 136 л.с. | дизель | — | — | от 621 553 ₽ |
| 2.0 e-XDi (Turismo) | укладывается | 155 л.с. | дизель | — | — | от 237 377 ₽ |
| 2.2 e-XDi (Korando C) через третью страну | выше 160 л.с. | 178 л.с. | дизель | — | — | от 387 299 ₽ |
| 2.2 e-XDi (Korando Sports) через третью страну | выше 160 л.с. | 178 л.с. | дизель | — | — | от 499 741 ₽ |
| 2.2 e-XDi (Turismo) через третью страну | выше 160 л.с. | 178 л.с. | дизель | — | АКПП 7 | от 331 078 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- КореяПокупка и документыПроверка, оплата, снятие с учёта, экспортные документы7–14 дней
- Порт Пусан или ИнчхонСудно во ВладивостокОжидание рейса и около двух суток в море5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
У нынешнего Korando, с 2019 года, бензиновый 1.5 турбо — 170 л.с. Утильсбор для него считается без льготы.
Дизель 1.6 на 136 л.с. ставили на машины 2019–2022 годов, он укладывается в льготу 160 л.с. На Encar такие машины встречаются реже бензиновых.
Под именем Korando на Encar продают и пикап Korando Sports. Это грузовая машина, растаможка у неё другая, чем у легковой. Уточните у импортёра, как её оформят.
Минивэн Korando Turismo бывает на 9 и 11 мест, число указано в названии версии: «9인승», «11인승». Машина на 11 мест — уже автобус: для неё нужны права категории D, и оформляют её иначе.
Почти все Korando с 1.5 турбо — переднеприводные, полноприводные помечены в названии версии как 4WD. Сверьте привод в объявлении и в отчёте.
В отчёте о страховых случаях видны ремонты, выплаты, смена владельцев и работа в прокате. Попросите его у импортёра вместе с листом техосмотра до оплаты.
Другие модели SsangYong
Все модели SsangYong


Альтернативы из других стран
Частые вопросы
KGM Korando и SsangYong Korando — одна машина?
Какие Korando бывают на Encar?
Есть ли дизельный Korando?
Можно ли купить Korando во Владивостоке?
Какие комплектации Korando бывают в Корее?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.








