Субару XV из Японии под заказ: цена под ключ
Сколько стоит Subaru XV из Японии: цена под ключ по годам
Subaru XV 1.6 (2017–2023), 115 л.с., бензин. Subaru XV 2.0 (2017–2019), 154 л.с., бензин. Subaru XV 2.0 e-BOXER (2018–2023), 145 л.с. + 9 кВт, гибрид. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 635 098 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 402 764 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 705 067 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 472 733 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 791 182 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 558 848 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 828 857 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 596 523 ₽ |
| 2021 | 1 027 998 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 795 664 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 286 343 ₽ | 84 000 ₽ | 381 101 ₽ | 5 200 ₽ | 153 541 ₽ | 1 910 185 ₽ |
2017под ключ1 402 764 ₽
- до 50 тыс. км8 машин1 408 147 – 1 526 555 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин1 359 707 – 1 418 911 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2018под ключ1 472 733 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км8 машин1 408 147 – 1 505 026 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2019под ключ1 558 848 ₽
- до 50 тыс. км5 машин1 558 848 – 1 596 523 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин1 505 026 – 1 569 612 ₽ под ключ
2020под ключ1 596 523 ₽
2021под ключ1 795 664 ₽
- до 50 тыс. км6 машин1 822 575 – 1 919 455 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2022под ключ1 910 185 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 538 219 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 885 270 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 532 837 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 879 888 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 645 863 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 992 914 ₽ |
| |||||||
2017под ключ1 885 270 ₽
- до 50 тыс. км34 машины1 896 034 – 1 976 767 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км48 машин1 753 635 – 1 928 328 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км8 машин1 705 196 – 1 764 400 ₽ под ключ
2018под ключ1 879 888 ₽
- до 50 тыс. км15 машин1 976 767 – 2 035 971 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км31 машина1 804 537 – 1 917 563 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км6 машин1 678 285 – 1 726 724 ₽ под ключ
2019под ключ1 992 914 ₽
- до 50 тыс. км14 машин1 992 914 – 2 057 500 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км19 машин1 933 710 – 2 009 060 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 484 397 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 831 448 ₽ |
| 2019 | 705 067 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 052 118 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 769 653 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 116 704 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 748 124 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 095 175 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 947 265 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 513 521 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 894 910 ₽ |
| |||||||
2018под ключ1 831 448 ₽
2019под ключ2 052 118 ₽
- до 50 тыс. км21 машина2 057 500 – 2 154 380 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км16 машин1 922 945 – 1 998 296 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2020под ключ2 116 704 ₽
- до 50 тыс. км29 машин2 116 704 – 2 240 495 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км15 машин1 912 181 – 2 009 060 ₽ под ключ
2021под ключ2 095 175 ₽
- до 50 тыс. км17 машин2 095 175 – 2 208 201 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км18 машин1 992 914 – 2 116 704 ₽ под ключ
2022под ключ1 894 910 ₽
- до 50 тыс. км34 машины1 835 706 – 1 937 968 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км8 машин1 593 508 – 1 765 738 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (2017–2023) | укладывается | 115 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 635 098 ₽ |
| 2.0 (2017–2019) через третью страну | укладывается | 154 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 532 837 ₽ |
| 2.0 e-BOXER (2018–2023) через третью страну | укладывается | 145 л.с. + 9 кВт | гибрид | полный | Вариатор | от 484 397 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
XV с атмосферными 1.6 (115 л.с.) и 2.0 (154 л.с.) укладываются в льготу. Бензиновый 2.0 выпускали до 2019 года, 1.6 — до 2023-го, по нему таблица по годам на этой странице.
У гибрида 2.0 e-BOXER двигатель 145 л.с. и 30-минутная мощность мотора 9,4 кВт — в сумме около 158 л.с., на 2 л.с. ниже порога. До оплаты попросите импортёра подтвердить, какая мощность попадёт в СБКТС.
Япония не выпускает в Россию гибриды и машины с двигателем больше 1900 см³. XV e-BOXER, бензиновый 2.0 и Crosstrek импортёры везут через третью страну — это дороже и дольше. Напрямую едет только 1.6.
XV японского рынка — полноприводный, в аукционном листе он помечен как 4WD.
С 2022 года новое поколение в Японии продают как Subaru Crosstrek, с гибридом e-BOXER. Цены по Crosstrek мы пока не собираем, расчёт пришлёт импортёр.
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Другие модели Subaru
Все модели Subaru



Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Subaru XV и Crosstrek — одна машина?
Какой XV выбрать: гибрид или бензин?
Какие комплектации XV бывают?
Есть ли статистика аукционов по XV?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.










