Цены обновлены 
Субару Импреза из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 3
Под ключ во Владивостоке
1,0–1,4 млн ₽
2017–2022 гг., 1.6 (2016–2023), 115 л.с.
Версии
1.6 115 л.с. · 2.0 154 л.с. · 2.0 e-BOXER 145 л.с. + 9 кВт
Льгота до 160 л.с.
Укладываются 1.6, 2.0, 2.0 e-BOXER
Срок
30–45 дней
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Subaru Impreza из Японии: цена под ключ по годам
Subaru Impreza 1.6 (2016–2023), 115 л.с., бензин. Subaru Impreza 2.0 (2016–2023), 154 л.с., бензин. Subaru Impreza 2.0 e-BOXER (2020–2023), 145 л.с. + 9 кВт, гибрид. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 285 256 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 050 460 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 371 371 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 136 575 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 430 575 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 195 779 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 532 837 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 300 503 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 565 130 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 332 796 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 721 213 ₽ | 84 000 ₽ | 381 101 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 336 438 ₽ |
| ||||||
2017под ключ1 050 460 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км21 машина1 034 314 – 1 219 770 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км18 машин1 002 020 – 1 093 518 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км5 машин980 492 – 1 018 167 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии285 256 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы142 462 ₽
Итог под ключ1 050 460 ₽
2018под ключ1 136 575 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км9 машин1 158 104 – 1 300 503 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км26 машин1 061 224 – 1 179 633 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии371 371 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы142 462 ₽
Итог под ключ1 136 575 ₽
2019под ключ1 195 779 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км9 машин1 185 015 – 1 284 356 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин1 109 664 – 1 278 974 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии430 575 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы142 462 ₽
Итог под ключ1 195 779 ₽
2020под ключ1 300 503 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км11 машин1 300 503 – 1 435 058 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин1 115 046 – 1 316 649 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии532 837 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 300 503 ₽
2021под ключ1 332 796 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км14 машин1 322 032 – 1 440 440 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин1 109 664 – 1 295 121 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии565 130 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 332 796 ₽
2022под ключ1 336 438 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км11 машин1 298 763 – 1 379 496 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии721 213 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина381 101 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 336 438 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 382 135 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 726 724 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 419 811 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 764 400 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 505 926 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 852 977 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 656 627 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 003 678 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 672 774 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 019 825 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 818 093 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 513 521 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 765 738 ₽ |
2017под ключ1 726 724 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км40 машин1 721 342 – 1 815 302 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км62 машины1 629 845 – 1 775 164 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км14 машин1 549 112 – 1 602 934 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии382 135 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы142 462 ₽
Итог под ключ1 726 724 ₽
2018под ключ1 764 400 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км16 машин1 785 929 – 1 901 417 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км21 машина1 683 667 – 1 775 164 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии419 811 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы142 462 ₽
Итог под ключ1 764 400 ₽
2019под ключ1 852 977 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км11 машин1 815 302 – 1 928 328 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км12 машин1 780 546 – 1 885 270 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии505 926 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 852 977 ₽
2020под ключ2 003 678 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км13 машин2 014 443 – 2 159 762 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин1 847 595 – 2 003 678 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии656 627 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 003 678 ₽
2021под ключ2 019 825 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км15 машин1 966 003 – 2 122 086 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии672 774 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 019 825 ₽
2022под ключ1 765 738 ₽
Цена в Японии818 093 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина513 521 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 765 738 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 602 805 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 949 856 ₽ |
| 2021 | 705 067 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 927 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 052 118 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 801 946 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 513 521 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 749 591 ₽ |
| |||||||
2020под ключ1 949 856 ₽
Цена в Японии602 805 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 949 856 ₽
2021под ключ2 052 118 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км10 машин2 052 118 – 2 089 793 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин1 737 489 – 1 971 385 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии705 067 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 927 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 052 118 ₽
2022под ключ1 749 591 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км8 машин1 733 445 – 1 814 178 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии801 946 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина513 521 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 749 591 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (2016–2023) | укладывается | 115 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 285 256 ₽ |
| 2.0 (2016–2023) через третью страну | укладывается | 154 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 382 135 ₽ |
| 2.0 e-BOXER (2020–2023) через третью страну | укладывается | 145 л.с. + 9 кВт | гибрид | полный | Вариатор | от 602 805 ₽ |
1.6 (2016–2023)
укладываетсяЦена в Японии: от 285 256 ₽
2.0 (2016–2023)
через третью странуукладываетсяЦена в Японии: от 382 135 ₽
2.0 e-BOXER (2020–2023)
через третью странуукладываетсяЦена в Японии: от 602 805 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Таблица — для 1.6 прошлого поколения
Цены по годам на этой странице — для Impreza Sport пятого поколения (2016–2023) с мотором 1.6 на 115 л.с. Новую Impreza, с 2023 года, мы пока не считаем: в объявлениях её мало, расчёт пришлёт импортёр по заявке.
Все версии — в льготе
Атмосферные 1.6 на 115 л.с. и 2.0 на 154 л.с. укладываются в льготу 160 л.с. Гибрид 2.0 e-BOXER — впритык: 145 л.с. двигателя и 9,4 кВт мотора, в сумме около 158 л.с.
2.0 и гибрид — через третью страну
Япония не выпускает в Россию машины с двигателем больше 1900 см³ и гибриды. Impreza 2.0 и e-BOXER, в том числе нового поколения, импортёры везут через третью страну — это дороже и дольше. 1.6 едет напрямую.
Хэтчбек или седан
Цены в таблице посчитаны по объявлениям хэтчбека Impreza Sport. Седан Impreza G4 с теми же моторами импортёр считает по заявке.
Передний или полный привод
Impreza с моторами 1.6 и 2.0 бывает с передним и полным приводом, гибрид e-BOXER 2020–2023 годов — только полноприводный. У полноприводных в аукционном листе пометка 4WD.
Возраст и пошлина
Машины старше 5 лет растамаживают по более высокой ставке от объёма двигателя, чем машины от 3 до 5 лет. Сравнивайте годы по итогу под ключ в таблице выше, а не по цене в Японии.
Другие модели Subaru
Все модели Subaru
до 160 л.с.
Subaru Forester
от 2 262 023 ₽ под ключ
Subaru Levorg
от 3 225 977 ₽ под ключ
Subaru Outback
от 3 616 729 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Subaru XV
от 1 402 764 ₽ под ключ
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Impreza Sport и Impreza G4 — одна модель?
Да, это Impreza пятого поколения, 2016–2023 годов: Sport — хэтчбек, G4 — седан. С 2023 года Impreza выпускают только хэтчбеком, и называется она просто Impreza.
Какие моторы у Impreza из Японии?
У пятого поколения — атмосферные 1.6 на 115 л.с. и 2.0 на 154 л.с., с 2020 года ещё и гибрид 2.0 e-BOXER. У нового поколения — 2.0 и e-BOXER. Все они укладываются в льготу 160 л.с. Но напрямую из Японии едет только 1.6: 2.0 и гибрид под запретом вывоза, их везут через третью страну — дороже и дольше.
Что такое Impreza STI Sport?
Это версия Impreza с другой настройкой подвески и оформлением, мотор у неё тот же 2.0 на 154 л.с.: она в льготе, но, как любая Impreza 2.0, едет через третью страну. Не путайте с WRX STI: это отдельная модель с турбомотором намного мощнее 160 л.с.
Чем Impreza отличается от XV?
XV (с 2022 года — Crosstrek) построен на базе Impreza: у него выше дорожный просвет и защитные накладки на кузове. Моторы у них общие. Цены по XV — на отдельной странице.
Как купить Impreza с аукциона в Японии?
Импортёр присылает подходящие лоты Impreza с аукционными листами, вы выбираете машину и согласуете максимальную ставку. Если торги выиграны, машину оплачивают по инвойсу, и она идёт через порт во Владивосток. Цена в Японии в нашей таблице — оценка аукционной цены по объявлениям дилеров.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.