Цены обновлены 
Субару Леворг из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 3
Под ключ во Владивостоке
3,2–3,5 млн ₽
2020–2025 гг., 1.8 DIT (2020–), 177 л.с.
Версии
1.6 DIT 170 л.с. · 1.8 DIT 177 л.с. · 2.0 DIT 300 л.с. · 2.4 DIT 275 л.с.
Льгота до 160 л.с.
Версий в льготе нет
Срок
30–45 дней
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Subaru Levorg из Японии: цена под ключ по годам
Subaru Levorg 1.8 DIT (2020–), 177 л.с., бензин. Subaru Levorg 1.6 DIT (2014–2020), 170 л.с., бензин. Subaru Levorg 2.0 DIT (2014–2020), 300 л.с., бензин. Subaru Levorg 2.4 DIT (2021–2026), 275 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 071 056 ₽ | 84 000 ₽ | 598 942 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 391 722 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 044 145 ₽ | 84 000 ₽ | 598 942 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 364 811 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 076 438 ₽ | 84 000 ₽ | 427 815 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 225 977 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 216 375 ₽ | 84 000 ₽ | 427 815 ₽ | 1 492 800 ₽ | 153 541 ₽ | 3 374 531 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 1 415 516 ₽ | 84 000 ₽ | 679 448 ₽ | 900 000 ₽ | 153 541 ₽ | 3 232 505 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 566 217 ₽ | 84 000 ₽ | 751 784 ₽ | 900 000 ₽ | 153 541 ₽ | 3 455 542 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 1 942 971 ₽ | 84 000 ₽ | 941 194 ₽ | 900 000 ₽ | 153 541 ₽ | 4 021 706 ₽ |
2020под ключ3 391 722 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км13 машин3 407 868 – 3 572 569 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин3 111 848 – 3 332 518 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 071 056 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина598 942 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 391 722 ₽
2021под ключ3 364 811 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км63 машины3 332 518 – 3 572 569 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км28 машин3 127 995 – 3 354 046 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км7 машин2 837 356 – 2 961 147 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 044 145 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина598 942 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 364 811 ₽
2022под ключ3 225 977 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км17 машин3 193 684 – 3 444 499 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин3 059 129 – 3 209 830 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 076 438 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина427 815 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 225 977 ₽
2023под ключ3 374 531 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км28 машин3 333 621 – 3 492 939 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин2 843 842 – 3 145 244 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 216 375 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина427 815 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ3 374 531 ₽
2024под ключ3 232 505 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км16 машин3 073 192 – 3 383 852 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 415 516 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина679 448 ₽
Утильсбор900 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ3 232 505 ₽
2025под ключ3 455 542 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км13 машин3 152 848 – 3 833 329 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 566 217 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина751 784 ₽
Утильсбор900 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ3 455 542 ₽
2026под ключ4 021 706 ₽
Цена в Японии1 942 971 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина941 194 ₽
Утильсбор900 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 021 706 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 543 601 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 2 798 867 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 532 837 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 2 788 103 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 737 360 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 2 992 626 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 731 978 ₽ | 84 000 ₽ | 533 542 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 2 987 244 ₽ |
| ||||||
2017под ключ2 798 867 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км21 машина2 836 543 – 3 057 212 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км38 машин2 694 144 – 2 874 218 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км15 машин2 511 149 – 2 629 557 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии543 601 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 798 867 ₽
2018под ключ2 788 103 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км6 машин2 836 543 – 3 041 066 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км21 машина2 739 663 – 2 965 715 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км5 машин2 516 531 – 2 548 824 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии532 837 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 788 103 ₽
2019под ключ2 992 626 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км11 машин2 987 244 – 3 164 856 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км12 машин2 755 810 – 3 046 448 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии737 360 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 992 626 ₽
2020под ключ2 987 244 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км6 машин2 847 307 – 2 998 008 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии731 978 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина533 542 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 987 244 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 672 774 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 2 011 200 ₽ | 144 924 ₽ | 4 027 198 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 968 794 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 2 011 200 ₽ | 144 924 ₽ | 4 323 218 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 936 501 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 2 011 200 ₽ | 144 924 ₽ | 4 290 925 ₽ |
2017под ключ4 027 198 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км8 машин3 994 905 – 4 086 402 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии672 774 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор2 011 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ4 027 198 ₽
2019под ключ4 323 218 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км5 машин4 129 459 – 4 387 804 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии968 794 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор2 011 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ4 323 218 ₽
2020под ключ4 290 925 ₽
Цена в Японии936 501 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор2 011 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ4 290 925 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 345 548 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 682 693 ₽ | 3 660 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 125 782 ₽ |
| |||||||
| 2023 | 1 846 091 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 682 693 ₽ | 3 660 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 626 325 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 1 614 657 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 251 604 ₽ | 2 520 000 ₽ | 153 541 ₽ | 5 823 802 ₽ |
| 2025 | 1 921 442 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 251 604 ₽ | 2 520 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 130 587 ₽ |
2022под ключ6 125 782 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км7 машин6 109 635 – 6 206 514 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 345 548 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина682 693 ₽
Утильсбор3 660 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 125 782 ₽
2023под ключ6 626 325 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км10 машин6 400 273 – 6 949 257 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 846 091 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина682 693 ₽
Утильсбор3 660 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 626 325 ₽
2024под ключ5 823 802 ₽
Цена в Японии1 614 657 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 251 604 ₽
Утильсбор2 520 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ5 823 802 ₽
2025под ключ6 130 587 ₽
Цена в Японии1 921 442 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 251 604 ₽
Утильсбор2 520 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 130 587 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 DIT (2014–2020) | выше 160 л.с. | 170 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 532 837 ₽ |
| 1.8 DIT (2020–) | выше 160 л.с. | 177 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 1 044 145 ₽ |
| 2.0 DIT (2014–2020) через третью страну | выше 160 л.с. | 300 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 672 774 ₽ |
| 2.4 DIT (2021–2026) через третью страну | выше 160 л.с. | 275 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 1 345 548 ₽ |
1.6 DIT (2014–2020)
выше 160 л.с.Цена в Японии: от 532 837 ₽
1.8 DIT (2020–)
выше 160 л.с.Цена в Японии: от 1 044 145 ₽
2.0 DIT (2014–2020)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 672 774 ₽
2.4 DIT (2021–2026)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 1 345 548 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Все версии — без льготы
Все моторы Levorg — турбо мощнее 160 л.с.: 1.6 DIT — 170 л.с., 1.8 DIT — 177 л.с., 2.0 DIT — 300 л.с., 2.4 DIT — 275 л.с. Утильсбор для них считается без льготы.
Таблица — для турбо 1.8
Цены по годам на этой странице — для Levorg второго поколения с турбо 1.8, машин 2020–2025 годов: в японских объявлениях это самая частая версия.
Только полный привод
Levorg японского рынка — полноприводный, в аукционном листе он помечен как 4WD.
Layback — отдельная версия
Levorg Layback — версия в стиле кроссовера с тем же турбо 1.8, её выпускают с 2023 года. Цены по ней мы пока не собираем, расчёт пришлёт импортёр по заявке.
Возраст и утильсбор
Без льготы утильсбор у машин старше 3 лет выше, чем у более новых, а пошлина ниже. Сравнивайте годы по итогу под ключ в таблице выше, а не по цене в Японии.
Аукционный лист
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Частые вопросы
Сколько стоит пригнать Levorg из Японии?
Итог под ключ по годам — в таблице выше: цена в Японии, доставка, пошлина, утильсбор и оформление по курсу ЦБ. Levorg не попадает в льготу 160 л.с., поэтому утильсбор — заметная часть итога. Точный расчёт по конкретному лоту пришлёт импортёр по заявке.
Чем отличаются поколения Levorg?
Первое поколение выпускали в 2014–2020 годах с турбо 1.6 на 170 л.с. и 2.0 на 300 л.с. Второе, с 2020 года, — с турбо 1.8 на 177 л.с., а с 2021 года ещё и с 2.4 на 275 л.с. В японских объявлениях больше всего машин второго поколения с мотором 1.8.
Какие комплектации Levorg бывают?
У второго поколения — GT, GT-H и STI Sport, а EX в названии означает систему EyeSight X. С мотором 2.4 — STI Sport R. Чаще всего в японских объявлениях встречаются STI Sport EX и GT-H EX.
Как купить Levorg под заказ из Японии?
Импортёр присылает подходящие лоты Levorg с аукционными листами, вы выбираете машину и согласуете максимальную ставку. Если торги выиграны, машину оплачивают по инвойсу, и она идёт через порт во Владивосток. Цена в Японии в нашей таблице — оценка аукционной цены по объявлениям дилеров.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.