Цены обновлены 
Киа Ниро из Кореи под заказ: цена под ключ
1 / 3
Под ключ во Владивостоке
2,0–3,2 млн ₽
2022–2025 гг., 1.6 GDi HEV (2022–2025), 105 л.с. + 10 кВт
Версии
1.6 GDi HEV 105 л.с. + 10 кВт · 1.6 GDi PHEV 105 л.с. + 10 кВт · EV 150 кВт 50 кВт · Plus EV 150 кВт 29 кВт
Льгота до 160 л.с.
Укладываются 1.6 GDi HEV, 1.6 GDi PHEV, EV 150 кВт, Plus EV 150 кВт
Срок
30–45 дней
Маршрут
Пусан или Инчхон → Владивосток
Сколько стоит Kia Niro из Кореи: цена под ключ по годам
Kia Niro 1.6 GDi HEV (2022–2025), 105 л.с. + 10 кВт, гибрид. Kia Niro 1.6 GDi HEV (2017–2019), 105 л.с. + 10 кВт, гибрид. Kia Niro EV 150 кВт (2022–), 50 кВт (30 мин), электро. Kia Niro 1.6 GDi HEV (2019–2022), 105 л.с. + 10 кВт, гибрид. Kia Niro Plus EV 150 кВт (2022–2024), 29 кВт (30 мин), электро. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Корее — медиана объявлений с пробегом на Encar.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 393 027 ₽ | 123 000 ₽ | 376 573 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 074 341 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 536 703 ₽ | 123 000 ₽ | 376 573 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 218 017 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 1 845 918 ₽ | 123 000 ₽ | 886 040 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 3 034 899 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 930 249 ₽ | 123 000 ₽ | 926 519 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 3 159 709 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 1 855 288 ₽ | 123 000 ₽ | 890 538 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 3 048 767 ₽ |
| ||||||
2022под ключ2 074 341 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км38 машин2 242 379 – 2 465 389 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км52 машины2 017 496 – 2 214 894 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км48 машин1 640 945 – 1 899 432 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 393 027 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина376 573 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ2 074 341 ₽
2023под ключ2 218 017 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км16 машин2 328 585 – 2 625 930 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км13 машин2 024 367 – 2 149 303 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Корее1 536 703 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина376 573 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ2 218 017 ₽
2024под ключ3 034 899 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км17 машин2 984 050 – 3 335 368 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Корее1 845 918 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина886 040 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ3 034 899 ₽
2025под ключ3 159 709 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км33 машины3 067 257 – 3 289 142 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 930 249 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина926 519 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ3 159 709 ₽
2026под ключ3 048 767 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км8 машин2 891 599 – 3 153 238 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 855 288 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина890 538 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ3 048 767 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 609 059 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 432 385 ₽ |
| ||||||
| 2017 | 737 118 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 560 444 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 787 092 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 610 418 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 830 819 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 654 145 ₽ |
| ||||||
2016под ключ1 432 385 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км10 машин1 604 171 – 1 691 626 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км73 машины1 323 067 – 1 509 845 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее609 059 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 432 385 ₽
2017под ключ1 560 444 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км22 машины1 638 528 – 1 791 574 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км44 машины1 410 521 – 1 563 567 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее737 118 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 560 444 ₽
2018под ключ1 610 418 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км9 машин1 691 626 – 1 841 548 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км31 машина1 407 398 – 1 613 541 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее787 092 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 610 418 ₽
2019под ключ1 654 145 ₽
По пробегу
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км6 машин1 516 716 – 1 669 762 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее830 819 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 654 145 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 405 521 ₽ | 123 000 ₽ | 566 425 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 276 687 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 680 378 ₽ | 123 000 ₽ | 677 193 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 662 312 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 1 680 378 ₽ | 123 000 ₽ | 677 193 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 2 660 512 ₽ |
2022под ключ2 276 687 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км20 машин2 491 410 – 2 643 031 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км15 машин2 377 476 – 2 535 231 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км34 машины1 864 917 – 2 003 243 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 405 521 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина566 425 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ2 276 687 ₽
2023под ключ2 662 312 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км59 машин2 587 816 – 2 776 246 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км8 машин2 346 800 – 2 643 031 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 680 378 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина677 193 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ2 662 312 ₽
2024под ключ2 660 512 ₽
Цена в Корее1 680 378 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина677 193 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ2 660 512 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 030 715 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 854 041 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 1 061 949 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 885 275 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 140 034 ₽ | 123 000 ₽ | 527 202 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 963 360 ₽ |
| ||||||
2019под ключ1 854 041 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км6 машин2 015 208 – 2 080 046 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км21 машина1 854 041 – 1 916 509 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км20 машин1 618 539 – 1 791 574 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 030 715 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 854 041 ₽
2020под ключ1 885 275 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км5 машин1 935 249 – 2 050 061 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км17 машин1 810 314 – 1 978 977 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км14 машин1 765 962 – 1 908 388 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 061 949 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 885 275 ₽
2021под ключ1 963 360 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км15 машин2 062 555 – 2 287 438 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км24 машины1 916 509 – 2 010 210 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км11 машин1 719 736 – 1 800 944 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 140 034 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина527 202 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 963 360 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 123 792 ₽ | 123 000 ₽ | 452 888 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 872 804 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 427 385 ₽ | 123 000 ₽ | 575 236 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 307 362 ₽ |
| ||||||
2022под ключ1 872 804 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км15 машин2 083 874 – 2 342 419 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км33 машины1 891 209 – 2 083 874 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км47 машин1 632 666 – 1 786 038 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 123 792 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина452 888 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы167 924 ₽
Итог под ключ1 872 804 ₽
2023под ключ2 307 362 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км14 машин2 314 373 – 2 421 297 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км8 машин1 654 576 – 1 895 592 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее1 427 385 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина575 236 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ2 307 362 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Корее |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDi HEV (2017–2019) | укладывается | 105 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | РКПП 6 | от 609 059 ₽ |
| 1.6 GDi HEV (2019–2022) | укладывается | 105 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | РКПП 6 | от 1 030 715 ₽ |
| 1.6 GDi HEV (2022–2025) | укладывается | 105 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | РКПП 6 | от 1 393 027 ₽ |
| 1.6 GDi HEV (2026–) | укладывается | 105 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | РКПП 6 | от 2 142 639 ₽ |
| 1.6 GDi PHEV (2017–2019) | укладывается | 105 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | РКПП 6 | от 812 079 ₽ |
| EV 150 кВт (2022–) | укладывается | 50 кВт (30 мин) | электро | передний | Редуктор | от 1 405 521 ₽ |
| Plus EV 150 кВт (2022–2024) | укладывается | 29 кВт (30 мин) | электро | передний | Редуктор | от 1 123 792 ₽ |
1.6 GDi HEV (2017–2019)
укладываетсяЦена в Корее: от 609 059 ₽
1.6 GDi HEV (2019–2022)
укладываетсяЦена в Корее: от 1 030 715 ₽
1.6 GDi HEV (2022–2025)
укладываетсяЦена в Корее: от 1 393 027 ₽
1.6 GDi HEV (2026–)
укладываетсяЦена в Корее: от 2 142 639 ₽
1.6 GDi PHEV (2017–2019)
укладываетсяЦена в Корее: от 812 079 ₽
EV 150 кВт (2022–)
укладываетсяЦена в Корее: от 1 405 521 ₽
Plus EV 150 кВт (2022–2024)
укладываетсяЦена в Корее: от 1 123 792 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- КореяПокупка и документыПроверка, оплата, снятие с учёта, экспортные документы7–14 дней
- Порт Пусан или ИнчхонСудно во ВладивостокОжидание рейса и около двух суток в море5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Гибрид — в льготе
У гибрида двигатель 1.6 на 105 л.с., 30-минутная мощность мотора — 10,1 кВт, в сумме около 119 л.с. Так у всех поколений Niro: гибриды укладываются в льготу 160 л.с.
Электромобиль: пошлина от стоимости
У Niro EV и Niro Plus 30-минутная мощность мотора — 50 и 29 кВт, ниже порога 58,84 кВт, поэтому утильсбор льготный. Но пошлину для электромобиля считают как 15% от стоимости, плюс акциз и НДС.
Поколения
Первое поколение выпускали в 2016–2022 годах, в 2019 году его обновили. Второе, на Encar «디 올 뉴 니로», — с 2022 года. Таблица по годам — для гибрида второго поколения.
Niro Plus и такси
Niro Plus — электромобиль на базе первого поколения, его делали в том числе для такси: такие машины помечены «택시형». Историю использования видно в отчёте о страховых случаях.
История на Encar
В отчёте о страховых случаях видны ремонты, выплаты, смена владельцев и работа в прокате. Попросите его у импортёра вместе с листом техосмотра до оплаты.
Другие модели Kia
Все модели Kia
Kia Carnival
от 5 324 231 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Kia K3
от 1 720 196 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Kia K5
от 2 116 037 ₽ под ключ
Kia K8
от 3 851 081 ₽ под ключ
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Какие Niro укладываются в льготу 160 л.с.?
Все версии, которые мы считаем: гибриды всех поколений, подзаряжаемый гибрид PHEV и электромобили Niro EV и Niro Plus. Таблица «Цена под ключ по годам» на этой странице — для гибрида второго поколения, его на Encar больше всего.
Можно ли купить Niro EV из Кореи?
Да. У Niro EV второго поколения, с 2022 года, мотор на 150 кВт и батарея 64,8 кВт·ч, 30-минутная мощность — 50 кВт, поэтому утильсбор льготный. Пошлину для электромобиля считают как 15% от стоимости, плюс акциз и НДС. Niro EV первого поколения, 2018–2022 годов, мы пока не считаем — расчёт пришлёт импортёр.
Гибрид Niro заряжают от розетки?
Нет, обычный гибрид заряжается на ходу, от розетки его не заряжают. Подзаряжаемый Niro PHEV выпускали только в первом поколении, на Encar он встречается редко. Оба укладываются в льготу 160 л.с.
Какие комплектации Niro бывают в Корее?
У гибрида второго поколения — Trendy, Prestige и Signature, у первого — Luxury, Prestige и Noblesse. Чаще всего на Encar встречается Prestige. У электромобилей комплектации называются Air и Earth.
Нужна ли русификация Niro?
Меню мультимедиа и навигация в Niro корейского рынка — на корейском, русского языка в заводской прошивке обычно нет. Русификацию делают мастерские во Владивостоке и других городах; цену и срок уточните у импортёра.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.