Киа К5 из Кореи под заказ: цена под ключ
Сколько стоит Kia K5 из Кореи: цена под ключ по годам
Kia K5 2.0 MPi (2019–2023), 160 л.с., бензин. Kia K5 2.0 MPi (2023–), 160 л.с., бензин. Kia K5 2.0 LPi (2019–2023), 146 л.с., газ. Kia K5 2.0 LPi (2023–), 146 л.с., газ. Kia K5 2.0 LPi (2017–2018), 151 л.с., газ. Kia K5 1.6 T-GDi (2019–2023), 180 л.с., бензин. Kia K5 2.0 GDi HEV (2019–2023), 152 л.с. + 15 кВт, гибрид. Kia K5 2.0 MPi (2018–2019), 163 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Корее — медиана объявлений с пробегом на Encar.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 905 156 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 2 116 037 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 1 030 715 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 2 241 596 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 077 566 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 2 288 447 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 496 099 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 315 391 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 586 677 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 405 969 ₽ |
| ||||||
2019под ключ2 116 037 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км6 машин2 029 207 – 2 077 307 ₽ под ключ
2020под ключ2 241 596 ₽
- до 50 тыс. км17 машин2 329 051 – 2 575 045 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км44 машины2 166 635 – 2 330 300 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км24 машины2 081 679 – 2 237 224 ₽ под ключ
2021под ключ2 288 447 ₽
- до 50 тыс. км18 машин2 393 393 – 2 696 857 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км60 машин2 147 270 – 2 405 886 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км30 машин2 057 317 – 2 202 866 ₽ под ключ
2022под ключ2 315 391 ₽
- до 50 тыс. км43 машины2 380 357 – 2 690 197 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км62 машины2 090 508 – 2 407 843 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км17 машин1 741 442 – 2 037 410 ₽ под ключ
2023под ключ2 405 969 ₽
- до 50 тыс. км43 машины2 502 794 – 2 877 599 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км47 машин2 074 891 – 2 396 599 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1 992 716 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 5 200 ₽ | 176 541 ₽ | 2 812 008 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 1 686 001 ₽ | 123 000 ₽ | 1 048 160 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 3 037 102 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 867 781 ₽ | 123 000 ₽ | 1 048 160 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 3 218 882 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 2 489 334 ₽ | 123 000 ₽ | 1 194 880 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 3 987 155 ₽ |
| ||||||
2023под ключ2 812 008 ₽
- до 50 тыс. км7 машин2 705 814 – 3 209 302 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2024под ключ3 037 102 ₽
- до 50 тыс. км47 машин2 956 518 – 3 353 188 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин2 470 017 – 2 998 372 ₽ под ключ
2025под ключ3 218 882 ₽
- до 50 тыс. км45 машин3 068 960 – 3 287 597 ₽ под ключ
2026под ключ3 987 155 ₽
- до 50 тыс. км38 машин3 735 686 – 4 273 756 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 074 443 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 2 285 324 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 121 293 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 2 332 174 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 040 086 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 850 761 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 049 456 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 860 131 ₽ |
| ||||||
2020под ключ2 285 324 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км16 машин2 147 895 – 2 384 023 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км6 машин2 144 772 – 2 324 054 ₽ под ключ
2021под ключ2 332 174 ₽
- 50–100 тыс. км6 машин2 259 087 – 2 434 493 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2022под ключ1 850 761 ₽
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км11 машин1 828 897 – 1 935 092 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2023под ключ1 860 131 ₽
- до 50 тыс. км5 машин1 860 131 – 2 255 422 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 386 781 ₽ | 123 000 ₽ | 667 011 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 2 356 733 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 555 443 ₽ | 123 000 ₽ | 746 613 ₽ | 3 400 ₽ | 176 541 ₽ | 2 604 997 ₽ |
| ||||||
2024под ключ2 356 733 ₽
- до 50 тыс. км9 машин2 420 093 – 3 156 415 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2025под ключ2 604 997 ₽
- до 50 тыс. км7 машин2 540 281 – 3 068 960 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 431 026 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 165 462 ₽ | 1 639 445 ₽ |
| ||||||
| 2017 | 530 975 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 5 200 ₽ | 167 924 ₽ | 1 741 856 ₽ |
| ||||||
2016под ключ1 639 445 ₽
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км9 машин1 614 458 – 1 679 388 ₽ под ключ
2017под ключ1 741 856 ₽
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км8 машин1 675 015 – 1 743 730 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 180 638 ₽ | 123 000 ₽ | 533 208 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 497 570 ₽ |
| 2020 | 1 083 813 ₽ | 123 000 ₽ | 533 208 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 400 745 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 202 501 ₽ | 123 000 ₽ | 533 208 ₽ | 1 492 800 ₽ | 176 541 ₽ | 3 528 050 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 349 300 ₽ | 123 000 ₽ | 380 863 ₽ | 1 492 800 ₽ | 176 541 ₽ | 3 522 504 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 477 359 ₽ | 123 000 ₽ | 380 863 ₽ | 1 492 800 ₽ | 176 541 ₽ | 3 650 563 ₽ |
| ||||||
2019под ключ3 497 570 ₽
2020под ключ3 400 745 ₽
- до 50 тыс. км13 машин3 353 269 – 3 618 628 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км43 машины3 353 894 – 3 556 161 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км26 машин3 253 321 – 3 391 375 ₽ под ключ
2021под ключ3 528 050 ₽
- до 50 тыс. км15 машин3 562 407 – 3 774 797 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км16 машин3 400 745 – 3 564 282 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км9 машин3 247 699 – 3 466 336 ₽ под ключ
2022под ключ3 522 504 ₽
- до 50 тыс. км7 машин3 609 959 – 3 738 017 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км12 машин3 463 160 – 3 551 864 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2023под ключ3 650 563 ₽
- до 50 тыс. км13 машин3 603 712 – 3 766 128 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин3 597 465 – 3 753 634 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 143 157 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 841 638 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 155 651 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 854 132 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 218 118 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 1 492 800 ₽ | 176 541 ₽ | 3 525 010 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 433 631 ₽ | 123 000 ₽ | 514 551 ₽ | 1 492 800 ₽ | 176 541 ₽ | 3 740 523 ₽ |
| ||||||
2020под ключ3 841 638 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км6 машин3 854 132 – 3 983 311 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км12 машин3 744 813 – 3 842 887 ₽ под ключ
2021под ключ3 854 132 ₽
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км11 машин3 807 281 – 4 025 164 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км8 машин3 756 682 – 3 854 132 ₽ под ключ
2022под ключ3 525 010 ₽
- до 50 тыс. км6 машин3 593 725 – 3 856 088 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км16 машин3 517 514 – 3 712 413 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км10 машин3 290 260 – 3 428 939 ₽ под ключ
2023под ключ3 740 523 ₽
- до 50 тыс. км17 машин3 712 413 – 3 862 335 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км22 машины3 525 010 – 3 807 988 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 680 897 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 379 378 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 852 683 ₽ | 123 000 ₽ | 914 757 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 551 164 ₽ |
| ||||||
2018под ключ3 379 378 ₽
- до 50 тыс. км7 машин3 556 161 – 3 635 495 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км17 машин3 372 506 – 3 572 403 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км28 машин3 278 180 – 3 376 254 ₽ под ключ
2019под ключ3 551 164 ₽
- до 50 тыс. км6 машин3 592 392 – 3 609 259 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км13 машин3 441 845 – 3 573 027 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км7 машин3 426 229 – 3 510 560 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Корее |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDi (2018–2019) | выше 160 л.с. | 180 л.с. | бензин | передний | РКПП 7 | от 662 157 ₽ |
| 1.6 T-GDi (2019–2023) | выше 160 л.с. | 180 л.с. | бензин | передний | АКПП 8 | от 1 083 813 ₽ |
| 1.6 T-GDi (2023–) | выше 160 л.с. | 180 л.с. | бензин | передний | АКПП 8 | от 1 742 846 ₽ |
| 1.7 CRDi (2017–2018) | укладывается | 141 л.с. | дизель | передний | РКПП 7 | от 368 559 ₽ |
| 1.7 CRDi (2018–2019) | укладывается | 141 л.с. | дизель | передний | РКПП 7 | от 311 713 ₽ |
| 2.0 GDi HEV (2017–2018) | выше 160 л.с. в сумме | 156 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | АКПП 6 | от 524 728 ₽ |
| 2.0 GDi HEV (2018–2019) | выше 160 л.с. в сумме | 156 л.с. + 10 кВт | гибрид | передний | АКПП 6 | от 580 949 ₽ |
| 2.0 GDi HEV (2019–2023) | выше 160 л.с. в сумме | 152 л.с. + 15 кВт | гибрид | передний | АКПП 6 | от 1 143 157 ₽ |
| 2.0 GDi HEV (2023–) | выше 160 л.с. в сумме | 152 л.с. + 15 кВт | гибрид | передний | АКПП 6 | от 1 680 378 ₽ |
| 2.0 LPi (2017–2018) | укладывается | 151 л.с. | газ | передний | АКПП 6 | от 431 026 ₽ |
| 2.0 LPi (2018–2021) | укладывается | 151 л.с. | газ | передний | АКПП 6 | от 549 715 ₽ |
| 2.0 LPi (2019–2023) | укладывается | 146 л.с. | газ | передний | АКПП 6 | от 1 040 086 ₽ |
| 2.0 LPi (2023–) | укладывается | 146 л.с. | газ | передний | АКПП 6 | от 1 386 781 ₽ |
| 2.0 MPi (2018–2019) | выше 160 л.с. | 163 л.с. | бензин | передний | АКПП 6 | от 680 897 ₽ |
| 2.0 MPi (2019–2023) | укладывается | 160 л.с. | бензин | передний | АКПП 6 | от 905 156 ₽ |
| 2.0 MPi (2023–) | укладывается | 160 л.с. | бензин | передний | АКПП 6 | от 1 686 001 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- КореяПокупка и документыПроверка, оплата, снятие с учёта, экспортные документы7–14 дней
- Порт Пусан или ИнчхонСудно во ВладивостокОжидание рейса и около двух суток в море5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
У бензиновой 2.0 MPi мощность на самой границе льготы. До оплаты попросите импортёра подтвердить, что в СБКТС попадёт 160 л.с., а не больше.
У K5 2018–2019 годов мотор 2.0 мощнее — 163 л.с., и льгота на него уже не действует. Сверьте год и версию в объявлении с отчётом.
Заводская LPi ездит только на газе, бензобака у неё нет. Больше половины газовых K5 на Encar — бывшие прокатные: в названии версии пометка «렌터카용».
У гибрида 2.0 к 152 л.с. двигателя прибавляется 30-минутная мощность мотора, и в сумме выходит больше 160 л.с. Утильсбор для него считается без льготы.
В отчёте о страховых случаях видны ремонты, выплаты, смена владельцев и работа в прокате. Попросите его у импортёра вместе с листом техосмотра до оплаты.
Другие модели Kia
Все модели Kia



Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Можно ли купить K5 на газу?
Kia Optima и K5 — это одна машина?
Какие K5 укладываются в льготу 160 л.с.?
Какие комплектации K5 бывают в Корее?
Нужна ли русификация K5 из Кореи?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.









