Хендай Санта Фе из Кореи под заказ: цена под ключ
Сколько стоит Hyundai Santa Fe из Кореи: цена под ключ по годам
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi HEV (2023–), 180 л.с. + 16 кВт, гибрид. Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi, 186 л.с., дизель. Hyundai Santa Fe 2.0 T-GDi, 235 л.с., бензин. Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi HEV (2021–2023), 180 л.с. + 15 кВт, гибрид. Hyundai Santa Fe 2.5 T-GDi, 281 л.с., бензин. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2020–2021), 202 л.с., дизель. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2018–2020), 202 л.с., дизель. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2021–2023), 194 л.с., дизель. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Корее — медиана объявлений с пробегом на Encar.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2 405 003 ₽ | 123 000 ₽ | 380 863 ₽ | 1 584 000 ₽ | 176 541 ₽ | 4 669 407 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 2 454 977 ₽ | 123 000 ₽ | 1 178 389 ₽ | 952 800 ₽ | 176 541 ₽ | 4 885 707 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 2 616 768 ₽ | 123 000 ₽ | 1 256 049 ₽ | 952 800 ₽ | 176 541 ₽ | 5 125 158 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 2 798 548 ₽ | 123 000 ₽ | 1 343 303 ₽ | 952 800 ₽ | 181 465 ₽ | 5 399 116 ₽ |
| ||||||
2023под ключ4 669 407 ₽
- до 50 тыс. км8 машин4 658 787 – 4 944 264 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин4 441 400 – 4 670 031 ₽ под ключ
2024под ключ4 885 707 ₽
- до 50 тыс. км59 машин4 756 274 – 5 052 120 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км8 машин4 555 652 – 4 673 067 ₽ под ключ
2025под ключ5 125 158 ₽
- до 50 тыс. км16 машин4 788 632 – 5 376 004 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2026под ключ5 399 116 ₽
- до 50 тыс. км15 машин5 227 779 – 5 491 569 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 596 566 ₽ | 123 000 ₽ | 912 927 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 293 217 ₽ |
| ||||||
| 2016 | 680 897 ₽ | 123 000 ₽ | 912 927 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 377 548 ₽ |
| ||||||
| 2017 | 746 488 ₽ | 123 000 ₽ | 912 927 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 443 139 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 983 865 ₽ | 123 000 ₽ | 912 927 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 680 516 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 1 011 975 ₽ | 123 000 ₽ | 912 927 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 708 626 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 1 118 170 ₽ | 123 000 ₽ | 912 927 ₽ | 1 492 800 ₽ | 167 924 ₽ | 3 814 821 ₽ |
| ||||||
2015под ключ3 293 217 ₽
- 50–100 тыс. км7 машин3 399 412 – 3 474 373 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км57 машин3 190 145 – 3 340 067 ₽ под ключ
2016под ключ3 377 548 ₽
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км24 машины3 446 262 – 3 591 812 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км78 машин3 249 489 – 3 415 028 ₽ под ключ
2017под ключ3 443 139 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км17 машин3 445 638 – 3 564 951 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км42 машины3 324 450 – 3 458 756 ₽ под ключ
2018под ключ3 680 516 ₽
- до 50 тыс. км7 машин3 867 919 – 3 970 237 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км59 машин3 730 490 – 3 896 029 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км96 машин3 518 100 – 3 664 899 ₽ под ключ
2019под ключ3 708 626 ₽
- до 50 тыс. км9 машин3 846 055 – 4 010 841 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км32 машины3 733 613 – 3 949 623 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км53 машины3 564 951 – 3 708 626 ₽ под ключ
2020под ключ3 814 821 ₽
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км16 машин3 741 734 – 3 891 656 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км6 машин3 717 996 – 3 819 194 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1 180 638 ₽ | 123 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 167 924 ₽ | 4 063 462 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 1 180 638 ₽ | 123 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 167 924 ₽ | 4 063 462 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 1 243 105 ₽ | 123 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 176 541 ₽ | 4 134 546 ₽ |
| ||||||
2018под ключ4 063 462 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км12 машин4 043 472 – 4 260 731 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км9 машин3 851 072 – 3 963 513 ₽ под ключ
2019под ключ4 063 462 ₽
- до 50 тыс. км10 машин4 167 654 – 4 378 170 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км26 машин4 025 981 – 4 190 767 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км19 машин3 854 195 – 4 025 981 ₽ под ключ
2020под ключ4 134 546 ₽
- до 50 тыс. км5 машин4 050 343 – 4 253 235 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км16 машин4 025 981 – 4 178 274 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км6 машин3 935 403 – 4 189 518 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 639 775 ₽ | 123 000 ₽ | 533 208 ₽ | 1 584 000 ₽ | 176 541 ₽ | 4 056 524 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 602 294 ₽ | 123 000 ₽ | 380 863 ₽ | 1 584 000 ₽ | 176 541 ₽ | 3 866 698 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 758 463 ₽ | 123 000 ₽ | 380 863 ₽ | 1 584 000 ₽ | 176 541 ₽ | 4 022 867 ₽ |
| ||||||
2021под ключ4 056 524 ₽
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км14 машин3 894 108 – 4 254 546 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2022под ключ3 866 698 ₽
- до 50 тыс. км9 машин3 882 315 – 4 194 653 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин3 819 847 – 4 029 114 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2023под ключ4 022 867 ₽
- до 50 тыс. км5 машин4 044 731 – 4 182 159 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин3 922 919 – 4 075 964 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 346 177 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 190 256 ₽ | 3 770 400 ₽ | 176 541 ₽ | 6 806 374 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 1 374 287 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 190 256 ₽ | 3 770 400 ₽ | 176 541 ₽ | 6 834 484 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 1 430 508 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 714 154 ₽ | 3 770 400 ₽ | 176 541 ₽ | 6 414 603 ₽ |
| |||||||
| 2023 | 1 927 125 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 714 154 ₽ | 3 770 400 ₽ | 176 541 ₽ | 6 911 220 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 2 180 119 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 309 282 ₽ | 2 620 800 ₽ | 176 541 ₽ | 6 609 742 ₽ |
| |||||||
| 2025 | 2 305 054 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 309 282 ₽ | 2 620 800 ₽ | 176 541 ₽ | 6 734 677 ₽ |
| |||||||
| 2026 | 2 892 250 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 388 280 ₽ | 2 620 800 ₽ | 181 465 ₽ | 7 405 795 ₽ |
2020под ключ6 806 374 ₽
- 50–100 тыс. км8 машин6 772 017 – 6 912 569 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2021под ключ6 834 484 ₽
- до 50 тыс. км8 машин6 920 065 – 7 121 835 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км23 машины6 800 127 – 7 000 023 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км14 машин6 504 159 – 6 739 533 ₽ под ключ
2022под ключ6 414 603 ₽
- до 50 тыс. км12 машин6 452 084 – 6 607 003 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км18 машин6 329 022 – 6 497 060 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км7 машин6 071 784 – 6 342 765 ₽ под ключ
2023под ключ6 911 220 ₽
- до 50 тыс. км31 машина6 826 889 – 7 201 695 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км12 машин6 573 895 – 6 828 763 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2024под ключ6 609 742 ₽
- до 50 тыс. км38 машин6 556 645 – 6 790 898 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин6 319 268 – 6 606 619 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2025под ключ6 734 677 ₽
- до 50 тыс. км21 машина6 541 028 – 6 834 626 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2026под ключ7 405 795 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 386 781 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 984 314 ₽ | 3 501 600 ₽ | 176 541 ₽ | 6 372 236 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 1 241 231 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 984 314 ₽ | 3 501 600 ₽ | 176 541 ₽ | 6 226 686 ₽ |
| |||||||
2020под ключ6 372 236 ₽
- до 50 тыс. км15 машин6 472 184 – 6 665 833 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км45 машин6 328 508 – 6 515 911 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км26 машин6 070 021 – 6 144 357 ₽ под ключ
2021под ключ6 226 686 ₽
- до 50 тыс. км5 машин6 534 651 – 6 672 080 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км56 машин6 161 848 – 6 399 721 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км39 машин6 029 417 – 6 203 573 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1 105 677 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 006 279 ₽ | 3 501 600 ₽ | 167 924 ₽ | 6 104 480 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 1 155 651 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 006 279 ₽ | 3 501 600 ₽ | 167 924 ₽ | 6 154 454 ₽ |
| |||||||
2018под ключ6 104 480 ₽
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км10 машин6 185 063 – 6 306 746 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км27 машин5 910 830 – 6 113 850 ₽ под ключ
2019под ключ6 154 454 ₽
- 50–100 тыс. км8 машин6 113 850 – 6 303 623 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км16 машин6 035 765 – 6 175 068 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Корее | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 430 508 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 553 676 ₽ | 3 501 600 ₽ | 176 541 ₽ | 5 985 325 ₽ |
| |||||||
| 2023 | 1 452 372 ₽ | 123 000 ₽ | 200 000 ₽ | 553 676 ₽ | 3 501 600 ₽ | 176 541 ₽ | 6 007 189 ₽ |
| |||||||
2022под ключ5 985 325 ₽
- до 50 тыс. км17 машин5 991 572 – 6 129 001 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км16 машин5 887 876 – 6 047 793 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км7 машин5 551 928 – 5 679 987 ₽ под ключ
2023под ключ6 007 189 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км9 машин5 960 338 – 6 029 052 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Корее |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDi HEV (2021–2023) | выше 160 л.с. в сумме | 180 л.с. + 15 кВт | гибрид | — | АКПП 6 | от 1 602 294 ₽ |
| 1.6 T-GDi HEV (2023–) | выше 160 л.с. в сумме | 180 л.с. + 16 кВт | гибрид | — | АКПП 6 | от 2 405 003 ₽ |
| 2.0 CRDi | выше 160 л.с. | 186 л.с. | дизель | — | — | от 596 566 ₽ |
| 2.0 T-GDi | выше 160 л.с. | 235 л.с. | бензин | — | АКПП 8 | от 1 180 638 ₽ |
| 2.2 CRDi (2018–2020) через третью страну | выше 160 л.с. | 202 л.с. | дизель | — | АКПП 8 | от 1 105 677 ₽ |
| 2.2 CRDi (2020–2021) через третью страну | выше 160 л.с. | 202 л.с. | дизель | — | РКПП 8 | от 1 241 231 ₽ |
| 2.2 CRDi (2021–2023) через третью страну | выше 160 л.с. | 194 л.с. | дизель | — | РКПП 8 | от 1 430 508 ₽ |
| 2.5 T-GDi через третью страну | выше 160 л.с. | 281 л.с. | бензин | — | РКПП 8 | от 1 346 177 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- КореяПокупка и документыПроверка, оплата, снятие с учёта, экспортные документы7–14 дней
- Порт Пусан или ИнчхонСудно во ВладивостокОжидание рейса и около двух суток в море5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
У гибрида 1.6 к 180 л.с. двигателя прибавляют 30-минутную мощность мотора — сумма выше 160 л.с., и от неё зависит утильсбор: попросите импортёра заранее уточнить, какая мощность попадёт в СБКТС. Бензиновый 2.5 T-GDi — 281 л.с., дизели 2.0 и 2.2 — 186–202 л.с.
С 2023 года выпускают пятое поколение (MX5) с новым кузовом и без дизеля: гибрид 1.6 и бензиновый 2.5 турбо. Таблица по годам на этой странице — для гибрида пятого поколения. Santa Fe 2018–2023 годов — четвёртое поколение (TM), в 2020 году его обновили.
Корея не выпускает в Россию машины с двигателем больше 2000 см³. Бензиновый 2.5 T-GDi и дизели 2.2 импортёры везут через третью страну — это дороже и дольше. Гибрид 1.6 едет напрямую.
Большая часть гибридов Santa Fe на Encar — переднеприводные, полноприводные помечены в названии версии как 4WD. Сверьте привод в объявлении и в отчёте.
Без льготы утильсбор у машин старше 3 лет выше, чем у более новых, а пошлина ниже. Сравнивайте годы по итогу под ключ, а не по цене в Корее.
В отчёте о страховых случаях видны ремонты, выплаты, смена владельцев и работа в прокате. Попросите его у импортёра вместе с листом техосмотра до оплаты.
Частые вопросы
Для какой версии посчитана таблица по годам?
Чем Santa Fe TM отличается от нового Santa Fe MX5?
Можно ли купить Santa Fe с дизелем из Кореи?
Почему гибрид Santa Fe не в льготе?
Какие комплектации Santa Fe бывают в Корее?
Нужна ли русификация Santa Fe?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.












