Цены обновлены

Хендай Санта Фе из Кореи под заказ: цена под ключ

Под ключ во Владивостоке
4,6–5,4 млн ₽
2023–2026 гг., 1.6 T-GDi HEV (2023–), 180 л.с. + 16 кВт
Версии
1.6 T-GDi HEV 180 л.с. + 15 кВт · 2.0 CRDi 186 л.с. · 2.0 T-GDi 235 л.с. · 2.2 CRDi 194–202 л.с. · 2.5 T-GDi 281 л.с.
Льгота до 160 л.с.
Версий в льготе нет
Срок
30–45 дней
Маршрут
Пусан или Инчхон → Владивосток

Сколько стоит Hyundai Santa Fe из Кореи: цена под ключ по годам

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi HEV (2023–), 180 л.с. + 16 кВт, гибрид. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Корее — медиана объявлений с пробегом на Encar.

Год выпускаЦена в КорееДоставкаПошлинаУтильсборСборыИтог под ключ
20232 405 003 ₽123 000 ₽380 863 ₽1 584 000 ₽176 541 ₽4 669 407 ₽
20242 454 977 ₽123 000 ₽1 178 389 ₽952 800 ₽176 541 ₽4 885 707 ₽
  • до 50 тыс. км59 машин4 756 274 – 5 052 120 ₽ под ключ
  • 50–100 тыс. км8 машин4 555 652 – 4 673 067 ₽ под ключ
20252 616 768 ₽123 000 ₽1 256 049 ₽952 800 ₽176 541 ₽5 125 158 ₽
20262 798 548 ₽123 000 ₽1 343 303 ₽952 800 ₽181 465 ₽5 399 116 ₽
2023под ключ4 669 407 ₽
По пробегу
  • до 50 тыс. км8 машин4 658 787 – 4 944 264 ₽ под ключ
  • 50–100 тыс. км7 машин4 441 400 – 4 670 031 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее2 405 003 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина380 863 ₽
Утильсбор1 584 000 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ4 669 407 ₽
2024под ключ4 885 707 ₽
По пробегу
  • до 50 тыс. км59 машин4 756 274 – 5 052 120 ₽ под ключ
  • 50–100 тыс. км8 машин4 555 652 – 4 673 067 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее2 454 977 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина1 178 389 ₽
Утильсбор952 800 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ4 885 707 ₽
2025под ключ5 125 158 ₽
По пробегу
  • до 50 тыс. км16 машин4 788 632 – 5 376 004 ₽ под ключ
  • 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Корее2 616 768 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина1 256 049 ₽
Утильсбор952 800 ₽
Сборы176 541 ₽
Итог под ключ5 125 158 ₽
2026под ключ5 399 116 ₽
По пробегу
  • до 50 тыс. км15 машин5 227 779 – 5 491 569 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Корее2 798 548 ₽
Доставка123 000 ₽
Пошлина1 343 303 ₽
Утильсбор952 800 ₽
Сборы181 465 ₽
Итог под ключ5 399 116 ₽

Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.

Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.

Льготный утильсбор и версии

Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.

ВерсияЛьгота 160 л.с.МощностьТопливоПриводКоробкаЦена в Корее
1.6 T-GDi HEV (2021–2023)выше 160 л.с. в сумме180 л.с. + 15 кВтгибрид—АКПП 6от 1 602 294 ₽
1.6 T-GDi HEV (2023–)выше 160 л.с. в сумме180 л.с. + 16 кВтгибрид—АКПП 6от 2 405 003 ₽
2.0 CRDiвыше 160 л.с.186 л.с.дизель——от 596 566 ₽
2.0 T-GDiвыше 160 л.с.235 л.с.бензин—АКПП 8от 1 180 638 ₽
2.2 CRDi (2018–2020)
через третью страну
выше 160 л.с.202 л.с.дизель—АКПП 8от 1 105 677 ₽
2.2 CRDi (2020–2021)
через третью страну
выше 160 л.с.202 л.с.дизель—РКПП 8от 1 241 231 ₽
2.2 CRDi (2021–2023)
через третью страну
выше 160 л.с.194 л.с.дизель—РКПП 8от 1 430 508 ₽
2.5 T-GDi
через третью страну
выше 160 л.с.281 л.с.бензин—РКПП 8от 1 346 177 ₽
1.6 T-GDi HEV (2021–2023)
выше 160 л.с. в сумме
180 л.с. + 15 кВт · гибрид · АКПП 6
Цена в Корее: от 1 602 294 ₽
1.6 T-GDi HEV (2023–)
выше 160 л.с. в сумме
180 л.с. + 16 кВт · гибрид · АКПП 6
Цена в Корее: от 2 405 003 ₽
2.0 CRDi
выше 160 л.с.
186 л.с. · дизель
Цена в Корее: от 596 566 ₽
2.0 T-GDi
выше 160 л.с.
235 л.с. · бензин · АКПП 8
Цена в Корее: от 1 180 638 ₽
2.2 CRDi (2018–2020)
через третью странувыше 160 л.с.
202 л.с. · дизель · АКПП 8
Цена в Корее: от 1 105 677 ₽
2.2 CRDi (2020–2021)
через третью странувыше 160 л.с.
202 л.с. · дизель · РКПП 8
Цена в Корее: от 1 241 231 ₽
2.2 CRDi (2021–2023)
через третью странувыше 160 л.с.
194 л.с. · дизель · РКПП 8
Цена в Корее: от 1 430 508 ₽
2.5 T-GDi
через третью странувыше 160 л.с.
281 л.с. · бензин · РКПП 8
Цена в Корее: от 1 346 177 ₽

Сроки и маршрут

Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.

  1. Корея
    Покупка и документы
    Проверка, оплата, снятие с учёта, экспортные документы
    7–14 дней
  2. Порт Пусан или Инчхон
    Судно во Владивосток
    Ожидание рейса и около двух суток в море
    5–10 дней
  3. Владивосток
    Таможня и СБКТС
    Склад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС
    14–21 день
  4. Ваш город
    Доставка автовозом
    Или по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель
    3–25 дней

На что смотреть при покупке

Льготы нет ни у одной версии

У гибрида 1.6 к 180 л.с. двигателя прибавляют 30-минутную мощность мотора — сумма выше 160 л.с., и от неё зависит утильсбор: попросите импортёра заранее уточнить, какая мощность попадёт в СБКТС. Бензиновый 2.5 T-GDi — 281 л.с., дизели 2.0 и 2.2 — 186–202 л.с.

Поколение

С 2023 года выпускают пятое поколение (MX5) с новым кузовом и без дизеля: гибрид 1.6 и бензиновый 2.5 турбо. Таблица по годам на этой странице — для гибрида пятого поколения. Santa Fe 2018–2023 годов — четвёртое поколение (TM), в 2020 году его обновили.

2.5 и дизель 2.2 — через третью страну

Корея не выпускает в Россию машины с двигателем больше 2000 см³. Бензиновый 2.5 T-GDi и дизели 2.2 импортёры везут через третью страну — это дороже и дольше. Гибрид 1.6 едет напрямую.

Привод 2WD или 4WD

Большая часть гибридов Santa Fe на Encar — переднеприводные, полноприводные помечены в названии версии как 4WD. Сверьте привод в объявлении и в отчёте.

Возраст и утильсбор

Без льготы утильсбор у машин старше 3 лет выше, чем у более новых, а пошлина ниже. Сравнивайте годы по итогу под ключ, а не по цене в Корее.

История на Encar

В отчёте о страховых случаях видны ремонты, выплаты, смена владельцев и работа в прокате. Попросите его у импортёра вместе с листом техосмотра до оплаты.

Частые вопросы

Для какой версии посчитана таблица по годам?
Для гибрида 1.6 T-GDi HEV пятого поколения, с 2023 года. Среди версий, которые Корея выпускает в Россию напрямую, у него больше всего объявлений на Encar за последние годы. Бензиновый 2.5 T-GDi встречается чаще, но с объёмом больше 2000 см³ его везут через третью страну.
Чем Santa Fe TM отличается от нового Santa Fe MX5?
TM — четвёртое поколение, 2018–2023 годов: дизели 2.0 и 2.2, бензиновые 2.0 и 2.5 турбо, с 2021 года — гибрид 1.6. MX5 — пятое, с 2023 года: новый кузов, только гибрид 1.6 и бензиновый 2.5 турбо. Гибрид TM тоже едет из Кореи напрямую, его цены — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
Можно ли купить Santa Fe с дизелем из Кореи?
Да, но только четвёртого поколения, до 2023 года выпуска: у пятого дизеля нет. Дизель 2.2 на 194–202 л.с. под запретом вывоза из Кореи (объём больше 2000 см³), такие машины везут через третью страну — дороже и дольше. Дизель 2.0 на 186 л.с. ставили на машины до 2020 года, он едет напрямую. Все дизели мощнее 160 л.с., утильсбор без льготы. Цены дизельных версий в Корее — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
Почему гибрид Santa Fe не в льготе?
Для гибрида складывают мощность двигателя и 30-минутную мощность электромотора. У Santa Fe 1.6 T-GDi HEV двигатель уже на 180 л.с., так что сумма выше 160 л.с. при любом моторе.
Какие комплектации Santa Fe бывают в Корее?
У пятого поколения — Exclusive, Prestige, Prestige Plus и самая оснащённая Calligraphy, у четвёртого была ещё Premium. Гибрид пятого поколения на Encar чаще всего встречается в комплектации Calligraphy.
Нужна ли русификация Santa Fe?
Меню мультимедиа и навигация в Santa Fe корейского рынка — на корейском, русского языка в заводской прошивке обычно нет. Русификацию делают мастерские во Владивостоке и других городах; цену и срок уточните у импортёра.

Узнать точную цену

Чтобы купить и пригнать Hyundai Santa Fe из Кореи, оставьте заявку: партнёр-импортёр посчитает цену под ключ по сегодняшнему курсу и пришлёт варианты с площадок.

Hyundai Santa Fe из Кореиот 4 669 407 ₽ под ключ
Как с вами связаться

Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.