Цены обновлены 
Мазда CX-30 из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 5
Под ключ во Владивостоке
1,6–2,3 млн ₽
2021–2025 гг., 1.8 SKYACTIV-D (2020–2026), 130 л.с.
Версии
1.8 SKYACTIV-D 116–130 л.с. · 2.0 SKYACTIV-G 156 л.с.
Льгота до 160 л.с.
Укладываются 1.8 SKYACTIV-D, 2.0 SKYACTIV-G
Срок
30–45 дней
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Mazda CX-30 из Японии: цена под ключ по годам
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020–2026), 130 л.с., дизель. Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2019–2020), 116 л.с., дизель. Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G (2019–2022), 156 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 871 915 ₽ | 84 000 ₽ | 585 928 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 691 967 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 001 087 ₽ | 84 000 ₽ | 418 520 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 653 731 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 124 878 ₽ | 84 000 ₽ | 418 520 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 777 522 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 1 189 464 ₽ | 84 000 ₽ | 585 928 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 2 007 716 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 345 548 ₽ | 84 000 ₽ | 645 863 ₽ | 3 400 ₽ | 153 541 ₽ | 2 232 352 ₽ |
| ||||||
2021под ключ1 691 967 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км12 машин1 686 585 – 1 821 139 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин1 595 087 – 1 691 967 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии871 915 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина585 928 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 691 967 ₽
2022под ключ1 653 731 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км9 машин1 599 909 – 1 696 789 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 001 087 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина418 520 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 653 731 ₽
2023под ключ1 777 522 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км17 машин1 723 700 – 1 836 726 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 124 878 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина418 520 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 777 522 ₽
2024под ключ2 007 716 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км13 машин1 948 512 – 2 073 039 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 189 464 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина585 928 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 007 716 ₽
2025под ключ2 232 352 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км16 машин2 160 661 – 2 280 146 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 345 548 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина645 863 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ2 232 352 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 753 507 ₽ | 84 000 ₽ | 585 928 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 573 559 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 855 768 ₽ | 84 000 ₽ | 585 928 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 675 820 ₽ |
| ||||||
2019под ключ1 573 559 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км5 машин1 616 616 – 1 729 642 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км15 машин1 439 004 – 1 584 323 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии753 507 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина585 928 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 573 559 ₽
2020под ключ1 675 820 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км10 машин1 681 202 – 1 767 317 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км14 машин1 605 852 – 1 691 967 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии855 768 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина585 928 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 675 820 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 715 831 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 063 797 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 775 035 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 123 001 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 828 857 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 176 823 ₽ |
| |||||||
2019под ключ2 063 797 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км12 машин2 069 179 – 2 133 766 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин1 875 421 – 2 015 358 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии715 831 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 063 797 ₽
2020под ключ2 123 001 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км50 машин2 117 619 – 2 219 881 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км19 машин1 940 007 – 2 069 179 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии775 035 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 123 001 ₽
2021под ключ2 176 823 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км37 машин2 139 148 – 2 268 320 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км8 машин2 074 562 – 2 139 148 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии828 857 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 176 823 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 SKYACTIV-D (2019–2020) | укладывается | 116 л.с. | дизель | — | АКПП 6 | от 753 507 ₽ |
| 1.8 SKYACTIV-D (2020–2026) | укладывается | 130 л.с. | дизель | — | АКПП 6 | от 871 915 ₽ |
| 2.0 SKYACTIV-G (2019–2022) через третью страну | укладывается | 156 л.с. | бензин | — | — | от 715 831 ₽ |
1.8 SKYACTIV-D (2019–2020)
укладываетсяЦена в Японии: от 753 507 ₽
1.8 SKYACTIV-D (2020–2026)
укладываетсяЦена в Японии: от 871 915 ₽
2.0 SKYACTIV-G (2019–2022)
через третью странуукладываетсяЦена в Японии: от 715 831 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Обе версии в льготе
Бензиновый 2.0 SKYACTIV-G — 156 л.с., дизель 1.8 SKYACTIV-D — 116–130 л.с. Оба укладываются в льготу 160 л.с.
Почему таблица — для дизеля
У бензинового 2.0 цены в нашей базе есть только за 2019–2021 годы, машины 2022 года и новее мы пока не считаем — расчёт по ним пришлёт импортёр. Поэтому таблица по годам построена для дизеля 1.8.
Объём и пошлина
У дизеля объём 1 756 см³, у бензинового — 1 997 см³. У машин старше 3 лет пошлину считают по объёму, и у дизеля она ниже.
Передний или полный привод
CX-30 бывает с передним и полным приводом, полноприводные помечены в аукционном листе как 4WD.
Аукционный лист
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Другие модели Mazda
Все модели Mazda
до 160 л.с.
Mazda 2
от 1 074 003 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Mazda 3
от 1 391 552 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Mazda 6
от 2 214 499 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Mazda CX-3
от 1 413 081 ₽ под ключ
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Какой CX-30 выбрать: дизель или бензин?
Оба в льготе 160 л.с. У дизеля 1.8 объём меньше, поэтому пошлина для машин старше 3 лет ниже, чем у бензинового 2.0. С 2020 года дизель стал мощнее — 130 л.с. вместо 116. Цены бензиновых версий в Японии — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
Какие комплектации CX-30 бывают в Японии?
Основные — Proactive, Proactive Touring Selection и L Package, бывают спецверсии вроде Black Tone Edition и Retro Sports Edition. Чаще всего в японских объявлениях встречается Proactive Touring Selection — и у бензиновых машин, и у дизелей.
Нужна ли русификация CX-30?
Штатная мультимедиа японского рынка — на японском, японские карты и ТВ в России бесполезны. Мастерские меняют язык или ставят другое головное устройство; цену и срок уточните у импортёра.
Как купить CX-30 с пробегом с аукциона в Японии?
Импортёр присылает подходящие лоты CX-30 с аукционными листами, вы выбираете машину и согласуете максимальную ставку. Если торги выиграны, машину оплачивают по инвойсу, и она идёт через порт во Владивосток. Цена в Японии в нашей таблице — оценка аукционной цены по объявлениям дилеров.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.