Цены обновлены 
Мазда MX-5 из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 3
Под ключ во Владивостоке
2,2–2,4 млн ₽
2024–2026 гг., 1.5 SKYACTIV-G (2024–), 136 л.с.
Версии
1.5 SKYACTIV-G 131–136 л.с. · 2.0 SKYACTIV-G Spirit Racing 184 л.с.
Льгота до 160 л.с.
Укладывается 1.5 SKYACTIV-G
Срок
30–45 дней
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Mazda MX-5 из Японии: цена под ключ по годам
Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G (2024–), 136 л.с., бензин. Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G (2018–2023), 132 л.с., бензин. Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G (2015–2018), 131 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 345 548 ₽ | 84 000 ₽ | 645 863 ₽ | 3 400 ₽ | 153 541 ₽ | 2 232 352 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 426 280 ₽ | 84 000 ₽ | 684 615 ₽ | 3 400 ₽ | 153 541 ₽ | 2 351 836 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 1 356 312 ₽ | 84 000 ₽ | 651 030 ₽ | 3 400 ₽ | 153 541 ₽ | 2 248 283 ₽ |
| ||||||
2024под ключ2 232 352 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км78 машин2 088 970 – 2 351 836 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 345 548 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина645 863 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ2 232 352 ₽
2025под ключ2 351 836 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км78 машин2 224 385 – 2 543 011 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 426 280 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина684 615 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ2 351 836 ₽
2026под ключ2 248 283 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км41 машина2 168 626 – 2 407 596 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 356 312 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина651 030 ₽
Утильсбор3 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ2 248 283 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 049 527 ₽ | 84 000 ₽ | 456 387 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 740 038 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 1 135 642 ₽ | 84 000 ₽ | 456 387 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 826 153 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 1 157 171 ₽ | 84 000 ₽ | 456 387 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 847 682 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 1 216 375 ₽ | 84 000 ₽ | 242 456 ₽ | 5 200 ₽ | 153 541 ₽ | 1 701 572 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 1 307 872 ₽ | 84 000 ₽ | 242 456 ₽ | 5 200 ₽ | 153 541 ₽ | 1 793 069 ₽ |
| ||||||
2019под ключ1 740 038 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км8 машин1 745 420 – 1 826 153 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 049 527 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина456 387 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 740 038 ₽
2020под ключ1 826 153 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км19 машин1 750 802 – 1 958 560 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин1 433 253 – 1 503 222 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 135 642 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина456 387 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 826 153 ₽
2021под ключ1 847 682 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км25 машин1 799 242 – 2 012 382 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин1 686 216 – 1 826 153 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 157 171 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина456 387 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 847 682 ₽
2022под ключ1 701 572 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км54 машины1 644 515 – 1 787 687 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин1 526 107 – 1 701 572 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 216 375 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина242 456 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ1 701 572 ₽
2023под ключ1 793 069 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км37 машин1 712 336 – 1 863 038 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 307 872 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина242 456 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ1 793 069 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 871 915 ₽ | 84 000 ₽ | 456 387 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 562 426 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 963 412 ₽ | 84 000 ₽ | 456 387 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 653 923 ₽ |
| ||||||
2017под ключ1 562 426 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км7 машин1 627 012 – 1 691 598 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин1 465 546 – 1 600 101 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии871 915 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина456 387 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 562 426 ₽
2018под ключ1 653 923 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км12 машин1 648 541 – 1 847 682 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин1 508 604 – 1 643 159 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии963 412 ₽
Доставка84 000 ₽
Пошлина456 387 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 653 923 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 SKYACTIV-G (2015–2018) | укладывается | 131 л.с. | бензин | задний | — | от 871 915 ₽ |
| 1.5 SKYACTIV-G (2018–2023) | укладывается | 132 л.с. | бензин | задний | — | от 1 049 527 ₽ |
| 1.5 SKYACTIV-G (2024–) | укладывается | 136 л.с. | бензин | задний | — | от 1 345 548 ₽ |
| 2.0 SKYACTIV-G Spirit Racing (2025–) через третью страну | выше 160 л.с. | 184 л.с. | бензин | задний | МКПП 6 | от 2 588 833 ₽ |
1.5 SKYACTIV-G (2015–2018)
укладываетсяЦена в Японии: от 871 915 ₽
1.5 SKYACTIV-G (2018–2023)
укладываетсяЦена в Японии: от 1 049 527 ₽
1.5 SKYACTIV-G (2024–)
укладываетсяЦена в Японии: от 1 345 548 ₽
2.0 SKYACTIV-G Spirit Racing (2025–)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 2 588 833 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Мотор 1.5 — в льготе
Roadster с мотором 1.5 — 131–136 л.с. в зависимости от года, он укладывается в льготу 160 л.с. Таблица по годам на этой странице — для машин после обновления 2024 года, у них 136 л.с.
Чаще всего — механика
Большинство Roadster в японских объявлениях — с 6-ступенчатой механикой, автомат встречается заметно реже. Тип коробки указан в аукционном листе.
RF и 2.0 — без льготы
Roadster RF со складной жёсткой крышей выпускают с мотором 2.0: после 2018 года у него 184 л.с. Столько же у спецверсии Mazda Spirit Racing. Утильсбор для них считается без льготы.
Машины до 2024 года
Roadster 2018–2023 годов с мотором на 132 л.с. тоже в льготе. У машин старше 3 лет пошлину считают от объёма двигателя, и для 1.5 она обычно ниже, чем у более новых. Расчёт по конкретному году пришлёт импортёр.
Аукционный лист
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Другие модели Mazda
Все модели Mazda
до 160 л.с.
Mazda 2
от 1 074 003 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Mazda 3
от 1 391 552 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Mazda 6
от 2 214 499 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Mazda CX-3
от 1 413 081 ₽ под ключ
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Mazda Roadster и MX-5 — одна машина?
Да. В Японии MX-5 продают под именем Roadster, в аукционных листах модель пишут как ロードスター. Из Японии везут праворульные Roadster японского рынка.
Какой Roadster попадает в льготу 160 л.с.?
Все с мотором 1.5: 131 л.с. у машин 2015–2018 годов, 132 л.с. — 2018–2023, 136 л.с. — с 2024 года. Без льготы — RF после 2018 года и спецверсии Mazda Spirit Racing с мотором 2.0 на 184–200 л.с.
Можно ли купить Roadster RF из Японии?
Да. RF — версия со складной жёсткой крышей и мотором 2.0. У машин 2016–2018 годов мотор на 158 л.с. укладывается в льготу, после обновления 2018 года — 184 л.с., и утильсбор считается без льготы. Цены по RF мы пока не собираем, расчёт по конкретной машине пришлёт импортёр.
Какие комплектации Roadster бывают?
S — базовая, S Special Package и S Leather Package — с более богатым оснащением, RS — спортивная, 990S — облегчённая. Чаще всего в японских объявлениях встречается S Special Package.
Как купить Roadster с аукциона в Японии?
Импортёр присылает подходящие лоты Roadster с аукционными листами, вы выбираете машину и согласуете максимальную ставку. Если торги выиграны, машину оплачивают по инвойсу, и она идёт через порт во Владивосток. Цена в Японии в нашей таблице — оценка аукционной цены по объявлениям дилеров.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.