Лексус RX из Японии под заказ: цена под ключ
Сколько стоит Lexus RX из Японии: цена под ключ по годам
Lexus RX RX 350 (TALA10/15), 279 л.с., бензин. Lexus RX RX 300 / 200t (AGL20W/25W), 238 л.с., бензин. Lexus RX RX 450h (GYL20W), 262 л.с. + 60 кВт, гибрид. Lexus RX RX 450h AWD (GYL25W), 262 л.с. + 72 кВт, гибрид. Lexus RX RX 350h (AALH10), 190 л.с. + 64 кВт, гибрид. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3 563 010 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 684 409 ₽ | 3 660 000 ₽ | 158 465 ₽ | 8 349 884 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 3 600 685 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 728 329 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 8 291 479 ₽ |
| |||||||
| 2025 | 3 826 737 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 836 834 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 8 626 036 ₽ |
| |||||||
| 2026 | 3 912 852 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 169 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 8 753 486 ₽ |
| |||||||
2023под ключ8 349 884 ₽
- до 50 тыс. км13 машин8 075 392 – 8 425 234 ₽ под ключ
2024под ключ8 291 479 ₽
- до 50 тыс. км14 машин8 084 372 – 8 618 070 ₽ под ключ
2025под ключ8 626 036 ₽
- до 50 тыс. км25 машин8 410 964 – 8 761 451 ₽ под ключ
2026под ключ8 753 486 ₽
- до 50 тыс. км14 машин8 395 033 – 9 072 112 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 307 872 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 337 313 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 1 512 395 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 541 836 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 1 711 536 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 740 977 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 1 986 028 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 5 015 469 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 2 120 583 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 5 150 024 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 2 475 807 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 514 294 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 5 105 242 ₽ |
| |||||||
2017под ключ4 337 313 ₽
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км11 машин4 294 256 – 4 418 046 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2018под ключ4 541 836 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км8 машин4 444 957 – 4 584 894 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2019под ключ4 740 977 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км8 машин4 369 606 – 4 773 271 ₽ под ключ
2020под ключ5 015 469 ₽
- до 50 тыс. км7 машин5 123 113 – 5 209 228 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин4 557 983 – 4 918 590 ₽ под ключ
2021под ключ5 150 024 ₽
- до 50 тыс. км11 машин5 036 998 – 5 203 846 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2022под ключ5 105 242 ₽
- до 50 тыс. км8 машин4 970 688 – 5 142 918 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 270 197 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 071 359 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 1 442 427 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 243 589 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 1 905 295 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 706 457 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 2 023 703 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 824 865 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 2 077 525 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 878 687 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 2 185 169 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 186 119 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 294 429 ₽ |
| |||||||
2017под ключ8 071 359 ₽
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км5 машин8 049 830 – 8 071 359 ₽ под ключ
2018под ключ8 243 589 ₽
- 50–100 тыс. км9 машин8 065 977 – 8 270 500 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2019под ключ8 706 457 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км5 машин8 534 227 – 8 604 196 ₽ под ключ
2020под ключ8 824 865 ₽
- до 50 тыс. км6 машин8 905 598 – 9 169 326 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2021под ключ8 878 687 ₽
- до 50 тыс. км5 машин8 878 687 – 8 997 096 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2022под ключ8 294 429 ₽
- до 50 тыс. км6 машин8 466 659 – 8 681 947 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин8 159 874 – 8 283 665 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 630 804 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 431 966 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 1 910 677 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 711 839 ₽ |
| 2019 | 2 007 557 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 808 719 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 2 050 614 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 8 851 776 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 2 427 368 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 878 021 ₽ | 4 485 600 ₽ | 153 541 ₽ | 9 228 530 ₽ |
| |||||||
2017под ключ8 431 966 ₽
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км7 машин8 399 672 – 8 475 023 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2018под ключ8 711 839 ₽
2019под ключ8 808 719 ₽
- до 50 тыс. км5 машин8 932 509 – 8 975 567 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин8 593 431 – 8 690 311 ₽ под ключ
2020под ключ8 851 776 ₽
- до 50 тыс. км5 машин8 878 687 – 9 163 943 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин8 722 604 – 8 851 776 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2021под ключ9 228 530 ₽
- до 50 тыс. км7 машин9 099 357 – 9 314 645 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3 094 759 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 711 294 ₽ | 3 660 000 ₽ | 158 465 ₽ | 7 908 518 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 3 250 843 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 560 405 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 7 773 713 ₽ |
| |||||||
| 2025 | 3 401 544 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 632 741 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 7 996 750 ₽ |
2023под ключ7 908 518 ₽
- до 50 тыс. км8 машин7 886 989 – 8 064 602 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2024под ключ7 773 713 ₽
- до 50 тыс. км12 машин7 670 159 – 7 909 128 ₽ под ключ
2025под ключ7 996 750 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RX 300 / 200t (AGL20W/25W) через третью страну | выше 160 л.с. | 238 л.с. | бензин | — | АКПП 6 | от 1 307 872 ₽ |
| RX 350 (TALA10/15) через третью страну | выше 160 л.с. | 279 л.с. | бензин | — | АКПП 8 | от 3 563 010 ₽ |
| RX 350h (AALH10) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 190 л.с. + 64 кВт | гибрид | передний | e-CVT | от 3 094 759 ₽ |
| RX 450h (GYL20W) через третью страну | больше 3 000 см³ | 262 л.с. + 60 кВт | гибрид | передний | e-CVT | от 1 270 197 ₽ |
| RX 450h AWD (GYL25W) через третью страну | больше 3 000 см³ | 262 л.с. + 72 кВт | гибрид | полный | e-CVT | от 1 630 804 ₽ |
| RX 450hL (GYL26W) через третью страну | больше 3 000 см³ | 262 л.с. + 72 кВт | гибрид | полный | e-CVT | от 1 636 186 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке. Lexus RX RX 350 (TALA10/15) везут через третью страну — 60–75 дней.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Все версии RX мощнее 160 л.с.: турбо 2.0 — 238 л.с., турбо 2.4 — 279 л.с., а у гибридов один двигатель уже мощнее порога. Утильсбор для любого RX считается без льготы.
У RX 450h прошлого поколения V6 3.5 — объём больше 3 000 см³, поэтому пошлина для машин старше 3 лет у него выше, чем у RX 300 и RX 350.
Цены по годам — для нынешнего поколения, с 2022 года, с турбо 2.4 на 279 л.с.: среди версий с ценами за несколько лет её в японских объявлениях больше всего. Цены остальных версий — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
RX 350h с полным приводом, подключаемый гибрид RX 450h+ и RX 500h мы не считаем: нет открытых данных о 30-минутной мощности их моторов. Льготы у них нет в любом случае, а точный утильсбор импортёр посчитает по документам.
Без льготы утильсбор у машин старше 3 лет выше, чем у более новых, а пошлина ниже. Сравнивайте годы по итогу под ключ, а не по цене в Японии.
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Другие модели Lexus
Все модели LexusАльтернативы из других стран
Частые вопросы
RX 300 и RX 200t — в чём разница?
Какой мотор у Lexus RX 350?
Какой RX попадает в льготу 160 л.с.?
Какие комплектации RX бывают?
Как купить Lexus RX с аукциона в Японии?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.









