Цены обновлены 
Лексус NX из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 3
Под ключ во Владивостоке
7,0–7,4 млн ₽
2022–2025 гг., NX 350h (AAZH20), 190 л.с. + 64 кВт
Версии
NX 250 201 л.с. · NX 300 / 200t 238 л.с. · NX 300h 152 л.с. + 24 кВт · NX 300h AWD 152 л.с. + 35 кВт · NX 350 279 л.с. · NX 350h 190 л.с. + 64 кВт
Льгота до 160 л.с.
Версий в льготе нет
Срок
60–75 дней, через третью страну
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Lexus NX из Японии: цена под ключ по годам
Lexus NX NX 350h (AAZH20), 190 л.с. + 64 кВт, гибрид. Lexus NX NX 300 / 200t (AGZ10/15), 238 л.с., бензин. Lexus NX NX 300h (AYZ10), 152 л.с. + 24 кВт, гибрид. Lexus NX NX 250 (AAZA20/25), 201 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2 405 839 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 185 489 ₽ | 3 660 000 ₽ | 153 541 ₽ | 7 688 869 ₽ |
| 2022 | 2 465 043 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 711 294 ₽ | 3 660 000 ₽ | 153 541 ₽ | 7 273 878 ₽ |
| |||||||
| 2023 | 2 583 451 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 711 294 ₽ | 3 660 000 ₽ | 153 541 ₽ | 7 392 286 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 2 750 299 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 320 144 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 7 032 908 ₽ |
| |||||||
| 2025 | 2 997 880 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 438 982 ₽ | 2 520 000 ₽ | 158 465 ₽ | 7 399 327 ₽ |
| |||||||
2021под ключ7 688 869 ₽
Цена в Японии2 405 839 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 185 489 ₽
Утильсбор3 660 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ7 688 869 ₽
2022под ключ7 273 878 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км14 машин7 273 878 – 7 456 872 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин6 848 685 – 7 037 062 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии2 465 043 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина711 294 ₽
Утильсбор3 660 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ7 273 878 ₽
2023под ключ7 392 286 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км65 машин7 306 171 – 7 526 383 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии2 583 451 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина711 294 ₽
Утильсбор3 660 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ7 392 286 ₽
2024под ключ7 032 908 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км30 машин6 909 616 – 7 184 255 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии2 750 299 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 320 144 ₽
Утильсбор2 520 000 ₽
Сборы158 465 ₽
Итог под ключ7 032 908 ₽
2025под ключ7 399 327 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км33 машины7 128 495 – 7 486 949 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии2 997 880 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 438 982 ₽
Утильсбор2 520 000 ₽
Сборы158 465 ₽
Итог под ключ7 399 327 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 243 286 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 272 727 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 1 280 961 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 310 402 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 1 399 369 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 428 810 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 1 550 071 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 579 512 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 1 356 312 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 914 300 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 385 753 ₽ |
2017под ключ4 272 727 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км9 машин4 140 320 – 4 310 402 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 243 286 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 272 727 ₽
2018под ключ4 310 402 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км10 машин4 315 784 – 4 401 899 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км16 машин4 134 937 – 4 348 078 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 280 961 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 310 402 ₽
2019под ключ4 428 810 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км16 машин4 380 371 – 4 622 569 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин4 283 491 – 4 444 957 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 399 369 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 428 810 ₽
2020под ключ4 579 512 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км5 машин4 434 193 – 4 595 658 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 550 071 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 579 512 ₽
2021под ключ4 385 753 ₽
Цена в Японии1 356 312 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина914 300 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 385 753 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 210 993 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 188 350 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 292 884 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 1 453 191 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 188 350 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 535 082 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 1 507 013 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 188 350 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 588 904 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 1 593 128 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 188 350 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 675 019 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 1 668 479 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 188 350 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 750 370 ₽ |
2017под ключ6 292 884 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км5 машин6 176 623 – 6 346 706 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 210 993 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 188 350 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 292 884 ₽
2018под ключ6 535 082 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км7 машин6 599 669 – 6 685 784 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин6 389 763 – 6 518 936 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 453 191 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 188 350 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 535 082 ₽
2019под ключ6 588 904 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км8 машин6 605 051 – 6 771 899 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин6 513 554 – 6 718 077 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 507 013 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 188 350 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 588 904 ₽
2020под ключ6 675 019 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км6 машин6 631 962 – 6 804 192 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин6 567 375 – 6 809 574 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 593 128 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 188 350 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 675 019 ₽
2021под ключ6 750 370 ₽
Цена в Японии1 668 479 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 188 350 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 750 370 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2 201 316 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 711 294 ₽ | 3 501 600 ₽ | 153 541 ₽ | 6 851 751 ₽ |
| 2023 | 2 346 635 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 711 294 ₽ | 3 501 600 ₽ | 153 541 ₽ | 6 997 070 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 2 454 279 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 304 038 ₽ | 2 364 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 559 858 ₽ |
| |||||||
2022под ключ6 851 751 ₽
Цена в Японии2 201 316 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина711 294 ₽
Утильсбор3 501 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 851 751 ₽
2023под ключ6 997 070 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км10 машин6 830 222 – 7 067 038 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии2 346 635 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина711 294 ₽
Утильсбор3 501 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 997 070 ₽
2024под ключ6 559 858 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км7 машин6 538 329 – 6 645 973 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии2 454 279 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 304 038 ₽
Утильсбор2 364 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 559 858 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NX 250 (AAZA20/25) через третью страну | выше 160 л.с. | 201 л.с. | бензин | — | АКПП 8 | от 2 201 316 ₽ |
| NX 300 / 200t (AGZ10/15) через третью страну | выше 160 л.с. | 238 л.с. | бензин | — | АКПП 6 | от 1 243 286 ₽ |
| NX 300h (AYZ10) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 152 л.с. + 24 кВт | гибрид | передний | e-CVT | от 1 210 993 ₽ |
| NX 300h AWD (AYZ15) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 152 л.с. + 35 кВт | гибрид | полный | e-CVT | от 1 313 254 ₽ |
| NX 350 (TAZA25) через третью страну | выше 160 л.с. | 279 л.с. | бензин | полный | АКПП 8 | от 2 734 153 ₽ |
| NX 350h (AAZH20) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 190 л.с. + 64 кВт | гибрид | передний | e-CVT | от 2 405 839 ₽ |
NX 250 (AAZA20/25)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 2 201 316 ₽
NX 300 / 200t (AGZ10/15)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 1 243 286 ₽
NX 300h (AYZ10)
через третью странувыше 160 л.с. в суммеЦена в Японии: от 1 210 993 ₽
NX 300h AWD (AYZ15)
через третью странувыше 160 л.с. в суммеЦена в Японии: от 1 313 254 ₽
NX 350 (TAZA25)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 2 734 153 ₽
NX 350h (AAZH20)
через третью странувыше 160 л.с. в суммеЦена в Японии: от 2 405 839 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке. Lexus NX NX 350h (AAZH20) везут через третью страну — 60–75 дней.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Льготы нет
Бензиновые NX — от 201 до 279 л.с., а у гибридов NX 300h и NX 350h к двигателю прибавляется мощность мотора, и сумма выходит за 160 л.с. Утильсбор для любого NX считается без льготы.
Таблица — для гибрида 350h
Цены по годам — для NX 350h нынешнего поколения с передним приводом (кузов AAZH20): двигатель 190 л.с. и мотор 64 кВт. В японских объявлениях таких машин больше всего.
Полноприводный гибрид — по документам
NX 350h с полным приводом (AAZH25) и подключаемый гибрид NX 450h+ мы не считаем: нет открытых данных о 30-минутной мощности их моторов. Льготы у них нет в любом случае — двигатель мощнее 160 л.с., точный утильсбор импортёр посчитает по документам.
Прошлое поколение
NX 2014–2021 годов — турбо 2.0 на 238 л.с. (NX 300, раньше NX 200t) и гибрид NX 300h. Их цены — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
Возраст и утильсбор
Без льготы утильсбор у машин старше 3 лет выше, чем у более новых, а пошлина ниже. Сравнивайте годы по итогу под ключ, а не по цене в Японии.
Аукционный лист
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Другие модели Lexus
Все модели Lexus
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Можно ли купить Lexus NX 200 из Японии?
Атмосферный NX 200 в японских объявлениях мы не встречаем. На японском рынке продавали NX 200t с турбо 2.0 на 238 л.с., позже его переименовали в NX 300. Он мощнее 160 л.с. и в льготу не попадает.
Какой NX попадает в льготу 160 л.с.?
Никакой. Даже у гибрида NX 300h прошлого поколения двигатель на 152 л.с. вместе с мотором выходит за порог. Поэтому утильсбор для любого NX считается по полной таблице.
Чем отличаются поколения NX?
Первое поколение выпускали в 2014–2021 годах: турбо 2.0 и гибрид 2.5. Второе — с 2021 года: бензиновые NX 250 и NX 350, гибрид NX 350h и подключаемый гибрид NX 450h+.
Какие комплектации NX бывают?
Основные — version L и спортивная F Sport, у прошлого поколения была ещё I Package. Чаще всего в японских объявлениях встречается NX 350h F Sport.
Как купить Lexus NX с аукциона в Японии?
Импортёр присылает подходящие лоты NX с аукционными листами, вы выбираете машину и согласуете максимальную ставку. Если торги выиграны, машину оплачивают по инвойсу, и она идёт через порт во Владивосток. Цена в Японии в нашей таблице — оценка аукционной цены по объявлениям дилеров.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.