Сузуки Свифт из Японии под заказ: цена под ключ
Сколько стоит Suzuki Swift из Японии: цена под ключ по годам
Suzuki Swift 1.4 Turbo Sport ZC33S (2017–), 140 л.с., бензин. Suzuki Swift 1.2 Hybrid Z12E (2023–), 82 л.с. + 1 кВт, гибрид. Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid ZC53S (2016–2023), 91 л.с. + 0 кВт, гибрид. Suzuki Swift 1.2 Dualjet ZC83S (2016–2023), 91 л.с., бензин. Suzuki Swift 1.2 Z12E (2023–), 82 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 699 685 ₽ | 84 000 ₽ | 418 253 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 352 062 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 662 009 ₽ | 84 000 ₽ | 418 253 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 314 386 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 683 538 ₽ | 84 000 ₽ | 418 253 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 335 915 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 791 182 ₽ | 84 000 ₽ | 418 253 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 443 559 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 807 329 ₽ | 84 000 ₽ | 418 253 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 459 706 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 888 061 ₽ | 84 000 ₽ | 222 197 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 344 382 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 920 354 ₽ | 84 000 ₽ | 222 197 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 376 675 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 995 705 ₽ | 84 000 ₽ | 477 938 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 705 967 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 1 259 432 ₽ | 84 000 ₽ | 604 528 ₽ | 3 400 ₽ | 153 541 ₽ | 2 104 901 ₽ |
| ||||||
2017под ключ1 352 062 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км6 машин1 260 564 – 1 405 884 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2018под ключ1 314 386 ₽
- до 50 тыс. км14 машин1 352 062 – 1 400 501 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км22 машины1 174 449 – 1 314 386 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2019под ключ1 335 915 ₽
- до 50 тыс. км6 машин1 362 826 – 1 411 266 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин1 239 036 – 1 341 297 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2020под ключ1 443 559 ₽
- до 50 тыс. км11 машин1 443 559 – 1 529 674 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин1 212 125 – 1 443 559 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2021под ключ1 459 706 ₽
- до 50 тыс. км16 машин1 432 795 – 1 561 967 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км8 машин1 298 240 – 1 448 941 ₽ под ключ
2022под ключ1 344 382 ₽
- до 50 тыс. км18 машин1 328 236 – 1 408 969 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин1 139 859 – 1 231 356 ₽ под ключ
2023под ключ1 376 675 ₽
- до 50 тыс. км20 машин1 360 529 – 1 457 408 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин1 242 121 – 1 322 854 ₽ под ключ
2024под ключ1 705 967 ₽
- до 50 тыс. км17 машин1 666 139 – 1 801 555 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2025под ключ2 104 901 ₽
- до 50 тыс. км29 машин2 049 141 – 2 248 283 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 758 889 ₽ | 84 000 ₽ | 409 800 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 401 013 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 737 360 ₽ | 84 000 ₽ | 398 174 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 367 858 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 850 386 ₽ | 84 000 ₽ | 408 185 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 490 895 ₽ |
| ||||||
2024под ключ1 401 013 ₽
- до 50 тыс. км27 машин1 276 684 – 1 460 587 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2025под ключ1 367 858 ₽
- до 50 тыс. км22 машины1 326 416 – 1 460 587 ₽ под ключ
2026под ключ1 490 895 ₽
- до 50 тыс. км11 машин1 475 610 – 1 602 415 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 344 460 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 955 021 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 500 544 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 113 567 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 441 340 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 051 901 ₽ |
| 2020 | 570 512 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 183 535 ₽ |
| 2021 | 425 193 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 035 754 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 581 277 ₽ | 84 000 ₽ | 201 290 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 016 691 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 608 187 ₽ | 84 000 ₽ | 201 290 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 043 601 ₽ |
2017под ключ955 021 ₽
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км8 машин901 199 – 976 550 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2018под ключ1 113 567 ₽
- до 50 тыс. км5 машин1 092 038 – 1 156 624 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2019под ключ1 051 901 ₽
2020под ключ1 183 535 ₽
2021под ключ1 035 754 ₽
- до 50 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км5 машин1 003 461 – 1 046 518 ₽ под ключ
2022под ключ1 016 691 ₽
- до 50 тыс. км7 машин952 104 – 1 081 277 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2023под ключ1 043 601 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 274 492 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 885 053 ₽ |
| 2018 | 296 020 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 906 581 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 365 989 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 976 550 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 403 664 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 1 014 225 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 344 460 ₽ | 84 000 ₽ | 378 899 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 955 021 ₽ |
| 2023 | 554 366 ₽ | 84 000 ₽ | 201 290 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 989 780 ₽ |
| ||||||
2017под ключ885 053 ₽
2018под ключ906 581 ₽
- до 50 тыс. км9 машин890 435 – 971 168 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2019под ключ976 550 ₽
- до 50 тыс. км6 машин949 639 – 1 118 949 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2020под ключ1 014 225 ₽
- до 50 тыс. км5 машин998 079 – 1 172 771 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2021под ключ955 021 ₽
2023под ключ989 780 ₽
- до 50 тыс. км5 машин946 722 – 1 118 952 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 581 277 ₽ | 84 000 ₽ | 313 889 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 127 490 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 559 748 ₽ | 84 000 ₽ | 302 264 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 094 336 ₽ |
| ||||||
2024под ключ1 127 490 ₽
- до 50 тыс. км14 машин1 061 181 – 1 168 932 ₽ под ключ
2025под ключ1 094 336 ₽
- до 50 тыс. км16 машин1 061 181 – 1 119 201 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Dualjet Hybrid ZC53S (2016–2023) | укладывается | 91 л.с. + 0 кВт | гибрид | — | Вариатор | от 344 460 ₽ |
| 1.2 Dualjet ZC83S (2016–2023) | укладывается | 91 л.с. | бензин | — | — | от 274 492 ₽ |
| 1.2 Hybrid Z12E (2023–) | укладывается | 82 л.с. + 1 кВт | гибрид | — | — | от 737 360 ₽ |
| 1.2 Z12E (2023–) | укладывается | 82 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 559 748 ₽ |
| 1.4 Turbo Sport ZC33S (2017–) | укладывается | 140 л.с. | бензин | передний | — | от 662 009 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Цены по годам на этой странице — для Swift Sport (кузов ZC33S) с турбомотором 1.4 на 140 л.с.: в японских объявлениях это самая частая версия Swift. Обычные Swift с мотором 1.2 — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
Swift Sport — 140 л.с., обычные Swift 1.2 — 82–91 л.с. Мягкие гибриды тоже в льготе: стартер-генератор добавляет к сумме меньше 2 кВт.
Большинство Swift Sport в японских объявлениях — с 6-ступенчатой механикой, остальные — с 6-ступенчатым автоматом. Привод у Sport только передний.
Swift Hybrid SG, SL и SZ прошлого поколения — полноценный гибрид с роботизированной коробкой. В открытых данных нет 30-минутной мощности его мотора, поэтому льготу для такой машины проверяют по документам, расчёт пришлёт импортёр.
У машин от 3 до 5 лет пошлину считают от объёма двигателя по самой низкой ставке, поэтому такие Swift часто дешевле под ключ, чем более новые. Сравнивайте годы по итогу в таблице выше.
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Частые вопросы
Можно ли купить Swift Sport из Японии?
Чем отличаются поколения Swift?
Какие гибриды бывают у Swift?
Есть ли полноприводный Swift?
Как купить Swift с аукциона в Японии?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.












