Цены обновлены 
Ниссан Икс-Трейл из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 5
Под ключ во Владивостоке
1,9–2,3 млн ₽
2017–2022 гг., 2.0 (2013–2022), 147 л.с.
Версии
1.5 e-POWER 65 кВт · 1.5 e-POWER e-4ORCE 110 кВт · 2.0 147 л.с. · 2.0 Hybrid 147 л.с. + 23 кВт
Льгота до 160 л.с.
Укладывается 2.0
Срок
60–75 дней, через третью страну
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Nissan X-Trail из Японии: цена под ключ по годам
Nissan X-Trail 2.0 (2013–2022), 147 л.с., бензин. Nissan X-Trail 1.5 e-POWER e-4ORCE (2022–), 110 кВт (30 мин), последовательный гибрид. Nissan X-Trail 2.0 Hybrid (2015–2022), 147 л.с. + 23 кВт, гибрид. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 559 748 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 907 714 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 602 805 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 950 771 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 715 831 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 063 797 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 780 418 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 128 384 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 877 297 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 2 225 263 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 1 038 763 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 514 036 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 986 923 ₽ |
| |||||||
2017под ключ1 907 714 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км13 машин1 902 332 – 2 026 122 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км21 машина1 810 834 – 1 950 771 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии559 748 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 907 714 ₽
2018под ключ1 950 771 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км9 машин1 983 064 – 2 063 797 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км47 машин1 864 656 – 1 999 211 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км6 машин1 837 745 – 1 907 714 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии602 805 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 950 771 ₽
2019под ключ2 063 797 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км14 машин2 074 562 – 2 166 059 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км15 машин1 918 478 – 2 042 269 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии715 831 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 063 797 ₽
2020под ключ2 128 384 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км7 машин2 155 295 – 2 322 142 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин1 966 918 – 2 128 384 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии780 418 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 128 384 ₽
2021под ключ2 225 263 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км22 машины2 219 881 – 2 370 582 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км13 машин1 972 300 – 2 198 352 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии877 297 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ2 225 263 ₽
2022под ключ1 986 923 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км9 машин1 960 012 – 2 056 891 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 038 763 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина514 036 ₽
Утильсбор5 200 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ1 986 923 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 501 631 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 616 610 ₽ | 2 227 200 ₽ | 153 541 ₽ | 4 782 982 ₽ |
| |||||||
| 2023 | 1 630 804 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 668 666 ₽ | 2 227 200 ₽ | 153 541 ₽ | 4 964 211 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 1 781 505 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 729 399 ₽ | 1 560 000 ₽ | 153 541 ₽ | 4 508 445 ₽ |
| |||||||
| 2025 | 1 937 588 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 792 300 ₽ | 1 560 000 ₽ | 153 541 ₽ | 4 727 429 ₽ |
| |||||||
| 2026 | 2 125 965 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 868 216 ₽ | 1 560 000 ₽ | 153 541 ₽ | 4 991 722 ₽ |
| |||||||
2022под ключ4 782 982 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км17 машин4 662 162 – 4 949 108 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин4 503 586 – 4 654 611 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 501 631 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина616 610 ₽
Утильсбор2 227 200 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 782 982 ₽
2023под ключ4 964 211 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км47 машин4 850 943 – 5 092 581 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин4 503 586 – 4 669 713 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 630 804 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина668 666 ₽
Утильсбор2 227 200 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 964 211 ₽
2024под ключ4 508 445 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км24 машины4 380 074 – 4 568 853 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 781 505 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина729 399 ₽
Утильсбор1 560 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 508 445 ₽
2025под ключ4 727 429 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км22 машины4 644 366 – 4 810 493 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 937 588 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина792 300 ₽
Утильсбор1 560 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 727 429 ₽
2026под ключ4 991 722 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км19 машин4 825 596 – 5 112 541 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии2 125 965 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина868 216 ₽
Утильсбор1 560 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 991 722 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 468 251 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 303 817 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 565 130 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 400 696 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 618 952 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 454 518 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 823 475 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 659 041 ₽ |
| 2021 | 769 653 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 913 842 ₽ | 1 492 800 ₽ | 144 924 ₽ | 3 605 219 ₽ |
2017под ключ3 303 817 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км12 машин3 269 061 – 3 352 256 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии468 251 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 303 817 ₽
2018под ключ3 400 696 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км11 машин3 368 403 – 3 497 575 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии565 130 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 400 696 ₽
2019под ключ3 454 518 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км13 машин3 330 727 – 3 546 015 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии618 952 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 454 518 ₽
2020под ключ3 659 041 ₽
Цена в Японии823 475 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 659 041 ₽
2021под ключ3 605 219 ₽
Цена в Японии769 653 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина913 842 ₽
Утильсбор1 492 800 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 605 219 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 e-POWER (2022–) через третью страну | выше 80 л.с. | 65 кВт (30 мин) | последовательный гибрид | передний | Редуктор | от 1 324 019 ₽ |
| 1.5 e-POWER e-4ORCE (2022–) через третью страну | выше 80 л.с. | 110 кВт (30 мин) | последовательный гибрид | полный | Редуктор | от 1 501 631 ₽ |
| 2.0 (2013–2022) через третью страну | укладывается | 147 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 559 748 ₽ |
| 2.0 Hybrid (2015–2022) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 147 л.с. + 23 кВт | гибрид | — | Вариатор | от 468 251 ₽ |
1.5 e-POWER (2022–)
через третью странувыше 80 л.с.Цена в Японии: от 1 324 019 ₽
1.5 e-POWER e-4ORCE (2022–)
через третью странувыше 80 л.с.Цена в Японии: от 1 501 631 ₽
2.0 (2013–2022)
через третью странуукладываетсяЦена в Японии: от 559 748 ₽
2.0 Hybrid (2015–2022)
через третью странувыше 160 л.с. в суммеЦена в Японии: от 468 251 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке. Nissan X-Trail 2.0 (2013–2022) везут через третью страну — 60–75 дней.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Бензиновый 2.0 — в льготе
X-Trail третьего поколения (T32, 2013–2022) с бензиновым 2.0 — 147 л.с., он укладывается в льготу 160 л.с. Таблица по годам — для него.
e-POWER — как электромобиль
X-Trail с 2022 года — только e-POWER: колёса крутят электромоторы, а двигатель 1.5 работает как генератор. Такой гибрид мы считаем как электромобиль, и льготы у него нет: мощность моторов выше 80 л.с. Классификацию конкретной машины подтверждает таможня.
Гибрид T32 — по документам
У X-Trail Hybrid прошлого поколения в открытых данных нет 30-минутной мощности мотора, на сайте мы его не считаем. Льготу для такой машины проверяют по документам.
Пять или семь мест
T32 бывает с двумя рядами сидений («2列車», пять мест) и с тремя («3列車», семь мест). Это указано в аукционном листе.
Аукционный лист
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Схема кузова покажет царапины и вмятины по деталям.
Другие модели Nissan
Все модели Nissan
до 160 л.с.
Nissan Ariya
от 2 481 568 ₽ под ключ
Nissan GT-R
от 16 624 621 ₽ под ключ
Nissan Kicks
от 3 021 713 ₽ под ключ
Nissan Leaf
от 2 711 090 ₽ под ключ
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Х-Трейл, Икстрейл и X-Trail — это одна машина?
Да, это разные варианты написания Nissan X-Trail. В Японии модель называется так же, в аукционных листах её пишут как エクストレイル.
Какой X-Trail укладывается в льготу 160 л.с.?
Бензиновый 2.0 на 147 л.с., машины 2013–2022 годов. X-Trail e-POWER с 2022 года мы считаем как электромобиль, а для него льгота действует, только если 30-минутная мощность моторов не больше 80 л.с. — у X-Trail она выше. Гибрид прошлого поколения проверяют по документам.
Бывает ли X-Trail с полным приводом?
Да. Бензиновый 2.0 бывает с передним и полным приводом (4WD в аукционном листе), а X-Trail e-POWER нового поколения в японских объявлениях почти всегда полноприводный — e-4ORCE.
Можно ли купить X-Trail T31 из Японии?
T31 — второе поколение, его выпускали в 2007–2013 годах. Цены по нему мы не собираем, расчёт по конкретной машине пришлёт импортёр по заявке.
Что значит X-Trail «без пробега по России»?
Это машина, которая после Японии ещё не ездила и не регистрировалась в России. Её растамаживают во Владивостоке на ваше имя, а японский пробег указан в аукционном листе.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.