Цены обновлены 
Хонда Одиссей из Японии под заказ: цена под ключ
1 / 3
Под ключ во Владивостоке
3,8–4,8 млн ₽
2017–2022 гг., 2.0 Hybrid i-MMD (2016–2022), 145 л.с. + 65 кВт
Версии
2.0 e:HEV 145 л.с. + 65 кВт · 2.0 Hybrid i-MMD 145 л.с. + 65 кВт · 2.4 i-VTEC 175 л.с. · 2.4 i-VTEC DI 190 л.с. · 2.4 i-VTEC DI 4WD 185 л.с.
Льгота до 160 л.с.
Версий в льготе нет
Срок
60–75 дней, через третью страну
Маршрут
Тояма → Владивосток
Сколько стоит Honda Odyssey из Японии: цена под ключ по годам
Honda Odyssey 2.0 Hybrid i-MMD (2016–2022), 145 л.с. + 65 кВт, гибрид. Honda Odyssey 2.0 e:HEV (2023–), 145 л.с. + 65 кВт, гибрид. Honda Odyssey 2.4 i-VTEC (2020–2022), 175 л.с., бензин. Honda Odyssey 2.4 i-VTEC DI (2013–2020), 190 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 818 093 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 012 ₽ | 1 677 600 ₽ | 144 924 ₽ | 3 836 629 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 920 354 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 012 ₽ | 1 677 600 ₽ | 144 924 ₽ | 3 938 890 ₽ |
| |||||||
| 2019 | 1 097 967 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 012 ₽ | 1 677 600 ₽ | 144 924 ₽ | 4 116 503 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 1 264 815 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 012 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 291 968 ₽ |
| |||||||
| 2021 | 1 673 861 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 912 012 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 701 014 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 1 652 332 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 513 007 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 280 480 ₽ |
| |||||||
2017под ключ3 836 629 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км6 машин4 008 859 – 4 051 916 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км24 машины3 761 278 – 3 960 419 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км8 машин3 567 519 – 3 680 545 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии818 093 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 012 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 836 629 ₽
2018под ключ3 938 890 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км17 машин3 933 508 – 4 046 534 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии920 354 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 012 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ3 938 890 ₽
2019под ключ4 116 503 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км9 машин4 238 146 – 4 335 025 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км20 машин3 992 712 – 4 116 503 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 097 967 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 012 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ4 116 503 ₽
2020под ключ4 291 968 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км11 машин4 383 465 – 4 733 307 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин4 035 770 – 4 275 821 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии1 264 815 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 012 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 291 968 ₽
2021под ключ4 701 014 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км36 машин4 706 396 – 4 819 422 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км26 машин4 404 994 – 4 625 663 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 673 861 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина912 012 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 701 014 ₽
2022под ключ4 280 480 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км18 машин4 328 920 – 4 511 915 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км12 машин4 108 250 – 4 253 569 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 652 332 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина513 007 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 280 480 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2 109 818 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 513 007 ₽ | 1 677 600 ₽ | 153 541 ₽ | 4 737 966 ₽ |
| |||||||
| 2024 | 2 201 316 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 056 632 ₽ | 1 010 400 ₽ | 153 541 ₽ | 4 705 889 ₽ |
| |||||||
| 2025 | 2 228 227 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 069 549 ₽ | 1 010 400 ₽ | 153 541 ₽ | 4 745 717 ₽ |
| |||||||
| 2026 | 2 298 195 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 103 134 ₽ | 1 010 400 ₽ | 153 541 ₽ | 4 849 270 ₽ |
| |||||||
2023под ключ4 737 966 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км11 машин4 700 291 – 4 829 464 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии2 109 818 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина513 007 ₽
Утильсбор1 677 600 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 737 966 ₽
2024под ключ4 705 889 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км35 машин4 624 302 – 4 905 029 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии2 201 316 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 056 632 ₽
Утильсбор1 010 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 705 889 ₽
2025под ключ4 745 717 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км16 машин4 721 819 – 4 849 270 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии2 228 227 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 069 549 ₽
Утильсбор1 010 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 745 717 ₽
2026под ключ4 849 270 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км29 машин4 661 978 – 5 112 136 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии2 298 195 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 103 134 ₽
Утильсбор1 010 400 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ4 849 270 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 1 313 254 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 123 045 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 329 840 ₽ |
| 2021 | 1 463 956 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 123 045 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 480 542 ₽ |
| |||||||
| 2022 | 1 458 573 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 673 827 ₽ | 3 456 000 ₽ | 153 541 ₽ | 6 025 941 ₽ |
2020под ключ6 329 840 ₽
Цена в Японии1 313 254 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 123 045 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 329 840 ₽
2021под ключ6 480 542 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км28 машин6 448 249 – 6 663 536 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин6 222 197 – 6 432 102 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 463 956 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 123 045 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 480 542 ₽
2022под ключ6 025 941 ₽
Цена в Японии1 458 573 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина673 827 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы153 541 ₽
Итог под ключ6 025 941 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Транзит | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 597 423 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 123 045 ₽ | 3 456 000 ₽ | 144 924 ₽ | 5 605 392 ₽ |
| |||||||
| 2018 | 742 742 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 123 045 ₽ | 3 456 000 ₽ | 144 924 ₽ | 5 750 711 ₽ |
| 2019 | 1 001 087 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 123 045 ₽ | 3 456 000 ₽ | 144 924 ₽ | 6 009 056 ₽ |
| |||||||
| 2020 | 968 794 ₽ | 84 000 ₽ | 200 000 ₽ | 1 123 045 ₽ | 3 456 000 ₽ | 144 924 ₽ | 5 976 763 ₽ |
2017под ключ5 605 392 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км5 машин5 723 800 – 5 922 941 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин5 573 099 – 5 648 450 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км5 машин5 263 852 – 5 344 585 ₽ под ключ
Медиана по статьям
Цена в Японии597 423 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 123 045 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ5 605 392 ₽
2018под ключ5 750 711 ₽
Цена в Японии742 742 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 123 045 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ5 750 711 ₽
2019под ключ6 009 056 ₽
По пробегу
- до 50 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км7 машин5 890 648 – 6 052 114 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Медиана по статьям
Цена в Японии1 001 087 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 123 045 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ6 009 056 ₽
2020под ключ5 976 763 ₽
Цена в Японии968 794 ₽
Доставка84 000 ₽
Транзит200 000 ₽
Пошлина1 123 045 ₽
Утильсбор3 456 000 ₽
Сборы144 924 ₽
Итог под ключ5 976 763 ₽
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 e:HEV (2023–) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 145 л.с. + 65 кВт | гибрид | передний | Редуктор | от 2 109 818 ₽ |
| 2.0 Hybrid i-MMD (2016–2022) через третью страну | выше 160 л.с. в сумме | 145 л.с. + 65 кВт | гибрид | передний | Редуктор | от 818 093 ₽ |
| 2.4 i-VTEC (2013–2020) через третью страну | выше 160 л.с. | 175 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 441 340 ₽ |
| 2.4 i-VTEC (2020–2022) через третью страну | выше 160 л.с. | 175 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 1 313 254 ₽ |
| 2.4 i-VTEC DI (2013–2020) через третью страну | выше 160 л.с. | 190 л.с. | бензин | передний | Вариатор | от 597 423 ₽ |
| 2.4 i-VTEC DI 4WD (2013–2020) через третью страну | выше 160 л.с. | 185 л.с. | бензин | полный | Вариатор | от 715 831 ₽ |
2.0 e:HEV (2023–)
через третью странувыше 160 л.с. в суммеЦена в Японии: от 2 109 818 ₽
2.0 Hybrid i-MMD (2016–2022)
через третью странувыше 160 л.с. в суммеЦена в Японии: от 818 093 ₽
2.4 i-VTEC (2013–2020)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 441 340 ₽
2.4 i-VTEC (2020–2022)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 1 313 254 ₽
2.4 i-VTEC DI (2013–2020)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 597 423 ₽
2.4 i-VTEC DI 4WD (2013–2020)
через третью странувыше 160 л.с.Цена в Японии: от 715 831 ₽
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке. Honda Odyssey 2.0 Hybrid i-MMD (2016–2022) везут через третью страну — 60–75 дней.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
Льготы нет
Бензиновый 2.4 — 175–190 л.с., а у гибрида 2.0 двигатель 145 л.с. и мотор 65 кВт — в сумме больше 160 л.с. Утильсбор для любого Odyssey считается без льготы.
i-MMD и e:HEV — одна система
После обновления 2020 года гибрид i-MMD стали называть e:HEV. Машины 2020–2022 годов с пометкой e:HEV входят в таблицу по годам вместе с i-MMD.
Таблица — для гибрида 2016–2022
Цены по годам — для гибрида 2.0 машин 2016–2022 годов: в японских объявлениях его больше всего. Гибрид с 2023 года и бензиновые 2.4 — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
Полный привод только у бензина
4WD у Odyssey бывает только с бензиновым 2.4, гибрид — переднеприводный. Привод указан в аукционном листе.
Возраст и утильсбор
Без льготы утильсбор у машин старше 3 лет выше, чем у более новых, а пошлина ниже. Сравнивайте годы по итогу под ключ, а не по цене в Японии.
Аукционный лист
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. У минивэна отдельно посмотрите оценку салона — её ставят буквой.
Другие модели Honda
Все модели Honda
Honda Accord
от 3 979 078 ₽ под ключ
Honda Civic
от 3 148 262 ₽ под ключ
Honda CR-V
от 3 184 581 ₽ под ключ
до 160 л.с.
Honda Fit
от 1 084 767 ₽ под ключ
Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Какой Odyssey попадает в льготу 160 л.с.?
Никакой. Бензиновый 2.4 — 175–190 л.с., а у гибрида 2.0 к двигателю на 145 л.с. прибавляется мотор 65 кВт. Поэтому утильсбор считается по полной таблице — сравнивайте годы по итогу под ключ.
Чем Odyssey 2023 года отличается от прежних?
С 2023 года на японском рынке Odyssey только гибридный — 2.0 e:HEV, бензиновых версий больше нет. Мощность двигателя и мотора та же, что у гибрида 2016–2022 годов.
Что такое Odyssey Absolute?
Absolute — версия Odyssey с другим оформлением и более богатым оснащением, а не отдельная модель. В японских объявлениях почти все Odyssey — Absolute, чаще всего Absolute EX.
Сколько мест в Odyssey?
Odyssey бывает на 7 и 8 мест, число мест указано в аукционном листе. Обе версии в России — легковые машины.
Как купить Odyssey с аукциона в Японии?
Импортёр присылает подходящие лоты Odyssey с аукционными листами, вы выбираете машину и согласуете максимальную ставку. Если торги выиграны, машину оплачивают по инвойсу, и она идёт через порт во Владивосток. Цена в Японии в нашей таблице — оценка аукционной цены по объявлениям дилеров.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.