Хонда N-Box из Японии под заказ: цена под ключ
Сколько стоит Honda N-Box из Японии: цена под ключ по годам
Honda N-Box 0.66 (2023–), 58 л.с., бензин. Honda N-Box 0.66 (2017–2023), 58 л.с., бензин. Honda N-Box 0.66 Turbo (2017–2023), 64 л.с., бензин. Honda N-Box 0.66 Turbo (2023–), 64 л.с., бензин. Honda N-Box 0.66 (2015–2017), 58 л.с., бензин. Для физлица, курс ЦБ на 06.10. Цена в Японии — оценка цены на аукционе по объявлениям с пробегом.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 635 098 ₽ | 84 000 ₽ | 94 096 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 963 318 ₽ |
| ||||||
| 2024 | 629 716 ₽ | 84 000 ₽ | 340 047 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 202 087 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 672 774 ₽ | 84 000 ₽ | 363 298 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 268 396 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 726 596 ₽ | 84 000 ₽ | 392 362 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 351 282 ₽ |
| ||||||
2023под ключ963 318 ₽
- до 50 тыс. км16 машин931 025 – 1 000 994 ₽ под ключ
2024под ключ1 202 087 ₽
- до 50 тыс. км51 машина1 127 490 – 1 293 261 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2025под ключ1 268 396 ₽
- до 50 тыс. км50 машин1 135 779 – 1 342 992 ₽ под ключ
2026под ключ1 351 282 ₽
- до 50 тыс. км79 машин1 293 261 – 1 392 725 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 301 403 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 721 256 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 301 403 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 721 256 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 403 664 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 823 517 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 376 753 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 796 606 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 489 779 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 912 094 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 538 219 ₽ | 84 000 ₽ | 94 096 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 866 439 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 532 837 ₽ | 84 000 ₽ | 94 096 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 861 057 ₽ |
| ||||||
2017под ключ721 256 ₽
- до 50 тыс. км9 машин705 109 – 807 371 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км11 машин699 727 – 753 549 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2018под ключ721 256 ₽
- до 50 тыс. км8 машин732 020 – 906 712 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км21 машина688 963 – 791 224 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2019под ключ823 517 ₽
- до 50 тыс. км19 машин791 224 – 879 801 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км17 машин726 638 – 866 575 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
2020под ключ796 606 ₽
- до 50 тыс. км7 машин828 899 – 928 241 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км10 машин758 931 – 823 517 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2021под ключ912 094 ₽
- до 50 тыс. км24 машины895 948 – 960 534 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин721 256 – 801 988 ₽ под ключ
2022под ключ866 439 ₽
- до 50 тыс. км48 машин791 088 – 914 879 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км8 машин713 276 – 850 292 ₽ под ключ
2023под ключ861 057 ₽
- до 50 тыс. км30 машин828 764 – 925 643 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин772 480 – 877 203 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 365 989 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 785 842 ₽ |
| ||||||
| 2018 | 419 811 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 839 664 ₽ |
| ||||||
| 2019 | 511 308 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 933 623 ₽ |
| ||||||
| 2020 | 538 219 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 960 534 ₽ |
| ||||||
| 2021 | 559 748 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 982 063 ₽ |
| ||||||
| 2022 | 629 716 ₽ | 84 000 ₽ | 94 096 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 957 936 ₽ |
| ||||||
| 2023 | 651 245 ₽ | 84 000 ₽ | 94 096 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 979 465 ₽ |
| ||||||
2017под ключ785 842 ₽
- до 50 тыс. км2 машинымало данных — уточним по заявке
- 50–100 тыс. км6 машин748 167 – 818 135 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2018под ключ839 664 ₽
- до 50 тыс. км9 машин850 428 – 885 183 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км9 машин791 224 – 839 664 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км4 машинымало данных — уточним по заявке
2019под ключ933 623 ₽
- до 50 тыс. км14 машин922 859 – 976 681 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км6 машин785 842 – 834 282 ₽ под ключ
2020под ключ960 534 ₽
- до 50 тыс. км12 машин939 005 – 998 209 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км5 машин807 371 – 933 623 ₽ под ключ
2021под ключ982 063 ₽
- до 50 тыс. км23 машины944 387 – 1 052 031 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин928 241 – 1 052 031 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
2022под ключ957 936 ₽
- до 50 тыс. км35 машин909 497 – 995 612 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
2023под ключ979 465 ₽
- до 50 тыс. км15 машин893 350 – 1 011 758 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км1 машинамало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 758 889 ₽ | 84 000 ₽ | 94 096 ₽ | 5 200 ₽ | 144 924 ₽ | 1 087 109 ₽ |
| 2024 | 753 507 ₽ | 84 000 ₽ | 406 894 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 392 725 ₽ |
| ||||||
| 2025 | 834 239 ₽ | 84 000 ₽ | 400 435 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 466 998 ₽ |
| ||||||
| 2026 | 877 297 ₽ | 84 000 ₽ | 421 103 ₽ | 3 400 ₽ | 144 924 ₽ | 1 530 724 ₽ |
| ||||||
2023под ключ1 087 109 ₽
2024под ключ1 392 725 ₽
- до 50 тыс. км13 машин1 351 282 – 1 475 610 ₽ под ключ
2025под ключ1 466 998 ₽
- до 50 тыс. км14 машин1 459 033 – 1 530 724 ₽ под ключ
2026под ключ1 530 724 ₽
- до 50 тыс. км19 машин1 475 610 – 1 578 517 ₽ под ключ
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
| Год выпуска | Цена в Японии | Доставка | Пошлина | Утильсбор | Сборы | Итог под ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 306 785 ₽ | 84 000 ₽ | 188 191 ₽ | 5 200 ₽ | 142 462 ₽ | 726 638 ₽ |
| ||||||
2017под ключ726 638 ₽
- до 50 тыс. км10 машин737 402 – 834 282 ₽ под ключ
- 50–100 тыс. км7 машин688 963 – 726 638 ₽ под ключ
- больше 100 тыс. км3 машинымало данных — уточним по заявке
Вилка по пробегу — средняя половина рынка: без четверти самых дешёвых и четверти самых дорогих машин.
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.
Льготный утильсбор и версии
Льгота действует для физлиц при ввозе для себя, если мощность не выше 160 л.с. и объём — до 3 000 см³. Утильсбор тогда — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч.
| Версия | Льгота 160 л.с. | Мощность | Топливо | Привод | Коробка | Цена в Японии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.66 (2015–2017) | укладывается | 58 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 306 785 ₽ |
| 0.66 (2017–2023) | укладывается | 58 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 301 403 ₽ |
| 0.66 (2023–) | укладывается | 58 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 629 716 ₽ |
| 0.66 Turbo (2017–2023) | укладывается | 64 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 365 989 ₽ |
| 0.66 Turbo (2023–) | укладывается | 64 л.с. | бензин | — | Вариатор | от 753 507 ₽ |
Сроки и маршрут
Всего 30–45 дней от оплаты до выдачи во Владивостоке.
- ЯпонияАукцион и документыТорги, оплата, экспортный сертификат, доставка в порт7–14 дней
- Порт ТоямаСудно во ВладивостокОтправляют и из других портов: Ниигата, Осака, Кобе5–10 дней
- ВладивостокТаможня и СБКТССклад временного хранения, растаможка, лаборатория, ЭПТС14–21 день
- Ваш городДоставка автовозомИли по железной дороге; до Москвы — около 2–3 недель3–25 дней
На что смотреть при покупке
N-BOX — японский кей-кар: мотор 660 см³ на 58 л.с., с турбонаддувом — 64 л.с. Льгота по утильсбору для него действует с большим запасом.
Цены по годам на этой странице — для N-BOX третьего поколения, с 2023 года, без турбо. Машины 2017–2023 годов и версии с турбо — в таблице «Льготный утильсбор и версии».
N-BOX Custom — версия с другой передней частью и более богатым оснащением, моторы те же. В таблице по годам обычные N-BOX и Custom посчитаны вместе, турбо чаще встречается у Custom.
Как все кей-кары, N-BOX рассчитан на четырёх человек. Задние двери — сдвижные.
На базе N-BOX выпускают фургон N-VAN. В Японии он регистрируется как грузовой, и мы его не считаем. Сверяйте название модели в аукционном листе.
Общая оценка 4 и выше — машина без заметных повреждений, R или RA — был ремонт кузова. Привод указан там же: у полноприводных пометка 4WD.
Другие модели Honda
Все модели Honda



Альтернативы из других стран
Частые вопросы
Что такое кей-кар?
Чем отличаются поколения N-BOX?
Что такое N-BOX Custom и N-BOX JOY?
Бывает ли N-BOX с полным приводом?
Как купить N-BOX с аукциона в Японии?
Цены ориентировочные: по курсу ЦБ, а импортёры обычно считают по курсу на 2–7% выше. Точный расчёт — по заявке.








