Машину из Японии нельзя просто купить и поехать: в России у неё ещё нет документов. Их оформляют во Владивостоке — на таможне и в испытательной лаборатории. Покупатель получает машину уже с электронным паспортом, и дальше остаётся поставить её на учёт в ГИБДД.
Ниже — какие документы будут у машины, как проходит оформление и что делать, если вы живёте не во Владивостоке.
Коротко
- В Японии машину снимают с учёта для экспорта и выдают экспортный сертификат.
- Во Владивостоке машина проходит таможню, лаборатория выдаёт СБКТС, а на его основе оформляют ЭПТС — электронный паспорт.
- На учёт в ГИБДД ставят по паспорту, номеру ЭПТС и полису ОСАГО — в любом регионе.
- Ехать своим ходом до регистрации можно на транзитных номерах.
- «Авто под документы» и «без документов» — не то же самое, что машина из Японии с документами. Такие предложения лучше обходить.
Какие документы будут у машины из Японии
| Документ | Что это | Кто оформляет |
|---|---|---|
| Экспортный сертификат | Подтверждает, что машину сняли с учёта в Японии для вывоза. В нём модель, номер кузова, год и пробег | Японский продавец или аукционный агент |
| Инвойс | Документ о покупке с ценой машины | Продавец или агент в Японии |
| Коносамент | Документ на перевозку машины морем до Владивостока | Перевозчик |
| Таможенная декларация и приходный ордер | Подтверждают, что пошлина оплачена и машина выпущена таможней | Таможенный брокер импортёра |
| Подтверждение оплаты утильсбора | Утильсбор платят на таможне, отметка о нём попадает в ЭПТС | Таможня |
| СБКТС | Свидетельство о безопасности конструкции — машину проверяют в лаборатории | Испытательная лаборатория |
| ЭПТС | Электронный паспорт машины, в нём собраны данные из всех документов выше | Лаборатория на основе СБКТС |
Бумажных ПТС новым ввезённым машинам с конца 2020 года не выдают — только электронные. Выписку из ЭПТС можно получить на Госуслугах.
Как проходит оформление во Владивостоке
- Порт и склад. Машина приходит в порт и стоит на складе временного хранения, пока идёт оформление.
- Таможня. Брокер подаёт декларацию, вы как покупатель оплачиваете пошлину и утильсбор. Машину ввозит физлицо для себя — так и указывают в документах. Это важно для льготного утильсбора.
- Лаборатория. Машину проверяют: номер кузова, конструкцию, соответствие требованиям. Выдают СБКТС.
- ЭПТС. На основе СБКТС оформляют электронный паспорт. С этого момента у машины есть все российские документы.
- Выдача. Вы осматриваете машину, сверяете номер кузова с документами и подписываете акт — лично или через доверенное лицо.
Обычно на всё оформление уходит 2–3 недели после прихода судна. Общий срок от оплаты до выдачи во Владивостоке — 30–45 дней.
Постановка на учёт в ГИБДД
Поставить машину на учёт можно в любом регионе — регистрация не привязана к месту жительства. На это даётся 10 дней; для ввезённой машины их обычно отсчитывают со дня выпуска таможней.
Что понадобится:
- паспорт;
- номер ЭПТС — сам паспорт машины электронный, распечатывать его не нужно;
- полис ОСАГО — его оформляют до регистрации, онлайн;
- оплата госпошлины за номера и свидетельство о регистрации — актуальные суммы указаны на Госуслугах.
Заявление удобнее всего подать через Госуслуги и выбрать время в отделе регистрации. Там инспектор осмотрит машину и сверит номер кузова, после этого выдадут номера и свидетельство о регистрации.
Японские номерные знаки на машине не остаются — их снимают в Японии при экспорте.
Если вы живёте не во Владивостоке
Есть два способа.
Своим ходом. Можно приехать к выдаче, оформить ОСАГО и поставить машину на учёт прямо во Владивостоке — тогда домой вы едете с постоянными номерами. Если ставить на учёт дома, для дороги нужны транзитные номера: их выдают в ГИБДД на ограниченный срок.
Автовозом. Машину отправляют в ваш город после выдачи документов. Если дорога занимает больше 10 дней, машину чаще всего ставят на учёт во Владивостоке до отправки — по доверенности или при вашем приезде. Импортёр подскажет порядок для вашего случая. Стоимость и сроки доставки в крупные города — на страницах городов, например для Владивостока и других.
Льгота по утильсбору и регистрация
Льготный утильсбор — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч — дают физлицу, которое ввозит машину для себя. Условие: машину нужно зарегистрировать на того, кто платил утильсбор, и не продавать её раньше года. Если продать раньше, придётся доплатить утильсбор до коммерческой ставки. Подробнее — в статье о льготе 160 л.с.
«Авто с документами», «под документы» и «без документов»
В поиске эти слова встречаются часто, и значат они совсем разное.
Авто из Японии с документами — обычная машина, которая прошла таможню на покупателя, получила СБКТС и ЭПТС. Именно так оформляют машины, которые привозят под заказ.
Авто «под документы» — так продают кузов или машину без законных документов, чтобы оформить её по бумагам другой машины. Это незаконно: номер кузова не совпадёт с документами, машину могут не поставить на учёт или изъять.
Авто «без документов» — машина на запчасти или после серьёзного ДТП, которую не оформляли для дорог. Ездить на ней нельзя.
Если цена машины заметно ниже рынка, а продавец предлагает «решить вопрос с документами», это повод отказаться. Ориентир рыночных цен под ключ — в таблицах на страницах моделей и в статье о том, какую машину привезти из Японии.
Как проверить документы при выдаче
- Номер кузова на машине совпадает с номером в экспортном сертификате, СБКТС и ЭПТС.
- В ЭПТС указаны вы как собственник и есть отметка об уплате утильсбора.
- Пробег на одометре соответствует аукционному листу и экспортному сертификату — подробнее о листе на странице аукционов Японии.
- Есть ключи, сервисная книжка, если была, и акт приёма-передачи.
